如何正確抽取多余的機油

正確抽取多余機油，可采用抽油機、注射器和軟管、放油螺栓放油等方法，并注意操作要點。機油過多會增加發動機運轉阻力，導致功率下降、油耗增加等不良影響，所以及時抽取多余機油十分必要。抽油機操作簡便、效率高，但需專門設備；注射器和軟管成本低、材料易獲取，但操作費力、速度慢；放油螺栓放油法可能導致機油浪費。抽取時要保證車輛水平、操作環境清潔。

使用抽油機抽取多余機油時，需先將車輛停放在平坦地面，保證車身處于水平狀態。這是至關重要的一點，若車輛不平整，機油在油底殼內分布不均，會影響抽取效果。接著打開車輛的機油加注口，把抽油機的吸管沿著機油尺管道緩緩插入油底殼內，要精準控制插入深度，確保能有效抽取多余機油。啟動抽油機后，密切留意抽取的機油量，可對照車輛用戶手冊上的標準刻度進行操作。

利用注射器和軟管抽取，同樣要先保證車輛水平放置。準備好合適長度的軟管與大容量注射器，將軟管一端連接注射器，另一端小心翼翼插入機油尺管道，深度以達到機油液面以下為宜。然后緩慢拉動注射器活塞，憑借其產生的負壓將機油一點點抽出。此過程中，要避免軟管刮傷機油尺管道，且操作時需有耐心，因為抽取速度相對較慢。

至于放油螺栓放油法，需先將車輛升起，找到發動機底部的放油螺栓。在操作前一定要確保發動機已完全冷卻，防止燙傷。用合適的工具小心擰開放油螺栓，讓多余的機油緩慢流出，期間要嚴格控制放油的速度與量，防止機油過度排放。

總之，無論選擇哪種方法抽取多余機油，都要注重細節，嚴格按照操作步驟進行。操作前后檢查機油量，確保發動機內的機油處于合理范圍，從而保障發動機的正常運轉，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）