如何排出水箱內的空氣

排出水箱內空氣的方法多樣，常見的有手動排氣法、利用自動排氣系統、冷卻系統沖洗以及使用專業工具等。手動排氣需在發動機冷態時打開水箱蓋，運轉至正常溫度后擰松散熱器放氣螺栓排出空氣；自動排氣系統借助特殊閥門自動排氣；冷卻系統沖洗可在空氣問題頑固時進行；復雜冷卻系統則需專業工具。不同方法適用于不同車型，操作時需謹慎選擇。

手動排氣法相對基礎且適用廣泛。在發動機處于冷態時，打開水箱蓋，啟動發動機讓其運轉至正常溫度，當冷卻風扇開始運轉，這便是一個關鍵信號。此時，要逐步擰松散熱器的放氣螺栓，隨著螺栓的松動，能聽到空氣逸出的聲音，這正是我們期待的。聽到聲音后，迅速將螺栓擰緊，然后重復此動作，直到再也沒有空氣逸出，這就意味著手動排氣基本完成。不過，操作過程中要特別注意安全，防止高溫冷卻液濺出燙傷。

自動排氣系統則為車主省了不少事。現代許多車型都配備了這一貼心設計，通過水箱或散熱器上的特殊閥門，車輛能夠自動排出空氣。車主只需定期檢查冷卻液的水平，確保其在正常范圍內即可。這種方法簡單又便捷，尤其適合不太懂汽車維修保養的車主。

若空氣問題較為頑固，冷卻系統沖洗就顯得很有必要。先將舊的冷卻液排出，然后用清水對冷卻系統的內部進行沖洗，這樣可以有效去除內部的沉積物。之后，重新加注新的冷卻液，再按照上述的排氣方法進行操作，以此來確保系統內的空氣被徹底排出。

而使用專業工具排氣，一般針對那些冷卻系統比較復雜的車輛。特別是一些高端車型，它們的冷卻系統構造精密且復雜，建議送到專業的維修店，讓技術人員使用專業工具進行排氣操作，這樣才能保證排氣的效果和車輛的安全。

總之，排出水箱內的空氣有多種途徑，每種方法都有其特點和適用范圍。車主在操作時，要根據自己車輛的具體情況，謹慎選擇合適的方法，以保障車輛冷卻系統的正常運行，讓愛車始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）