汽車空調(diào)如何調(diào)節(jié)暖風(fēng)

調(diào)節(jié)汽車空調(diào)暖風(fēng)，要在車輛啟動(dòng)預(yù)熱、水溫正常后，關(guān)閉 AC 鍵，將溫度調(diào)至高溫區(qū)，選擇合適的風(fēng)量、循環(huán)模式及出風(fēng)口風(fēng)向。汽車暖風(fēng)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液余熱，啟動(dòng)后需等待 5 - 15 分鐘讓水溫升至正常。關(guān)閉 AC 是因暖風(fēng)無需制冷壓縮機(jī)，避免增加油耗。調(diào)節(jié)溫度到紅色區(qū)域制熱，依需求調(diào)整風(fēng)量大小。先外循環(huán)排冷空氣，后內(nèi)循環(huán)保溫，風(fēng)向調(diào)至吹腳部或身體下部更舒適。

在車輛啟動(dòng)預(yù)熱階段，耐心等待是關(guān)鍵。這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，水溫也在不斷上升。只有當(dāng)水溫達(dá)到正常范圍，暖風(fēng)系統(tǒng)才能發(fā)揮出最佳效果。倘若水溫未正常就急于開啟暖風(fēng)，不僅難以獲得溫暖舒適的空氣，還可能會加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

關(guān)閉 AC 鍵這一步驟不容小覷。AC 鍵啟動(dòng)的是制冷壓縮機(jī)，而暖風(fēng)的產(chǎn)生依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，并非制冷系統(tǒng)。若誤開 AC 鍵，不僅會增加車輛的油耗，還會干擾暖風(fēng)的制熱效果，使車內(nèi)溫度難以快速提升。

溫度調(diào)節(jié)至關(guān)重要，將溫度調(diào)至高溫區(qū)，一般可把冷熱調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到紅色最深處 ，比如20至25攝氏度較為適宜。同時(shí)，依據(jù)個(gè)人對風(fēng)速的偏好，通過風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕來選擇合適的風(fēng)速。在初始階段，為了讓車內(nèi)快速升溫，可以將風(fēng)速調(diào)大；待溫度適宜后，再適當(dāng)降低風(fēng)速，以保持舒適的環(huán)境。

空氣循環(huán)模式的選擇也有講究。先使用外循環(huán)，可以有效排出車內(nèi)原本的冷空氣；幾分鐘后切換為內(nèi)循環(huán)，能夠防止車外冷空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)溫度。但要注意，不能長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，需定期切換為外循環(huán)或開窗通風(fēng)，以保證車內(nèi)空氣的新鮮。

出風(fēng)口風(fēng)向的調(diào)整同樣影響著舒適性。將風(fēng)向調(diào)至吹腳部或身體下部，能讓暖空氣自下而上流動(dòng)，營造出更暖和、舒適的氛圍。而且要避免長時(shí)間讓熱風(fēng)直吹頭部，以免影響駕駛員的注意力和反應(yīng)能力。

總之，調(diào)節(jié)汽車空調(diào)暖風(fēng)需要注意諸多細(xì)節(jié)。從水溫、AC 鍵，到溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式以及出風(fēng)口風(fēng)向，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。掌握這些調(diào)節(jié)技巧，能讓我們在寒冷天氣中享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）