燒燒機油怎么辦

當汽車出現(xiàn)燒機油情況，要先找出具體成因再針對性處理。燒機油的原因有很多，比如活塞環(huán)失效、氣門油封老化或損壞、氣缸密封性變差等。活塞環(huán)失效多見于老車，氣門油封老化會在汽車未完全熱車時使排氣管冒大量藍煙，氣缸磨損嚴重則會導致密封性變差而燒機油。針對不同成因，處理方式也不同，輕微的可換高品質(zhì)機油等，嚴重的則需維修或更換相關部件 。

如果是活塞環(huán)失效導致燒機油，由于活塞環(huán)分為壓縮環(huán)和機油環(huán)，當機油環(huán)失效，就會造成燒機油現(xiàn)象，此時車輛在正常水溫下，排氣管會冒出藍煙，這種情況需要及時更換活塞環(huán)。

要是氣門油封老化或損壞，在汽車未完全熱車時，排氣管會有大量藍煙出現(xiàn)，而熱車后故障現(xiàn)象可能消失，但也不能忽視，需盡快處理，及時更換氣門油封，以免問題加重。

對于氣缸密封性變差引起的燒機油，因為汽車使用時間久了，活塞與氣缸壁磨損厲害，間隙過大所致。這種情況，可以使用高粘度機油來緩解燒機油的狀況。

在輕微燒機油時，還有一些其他的處理方法。比如使用高質(zhì)量機油，若條件允許，可選用半合成或全合成機油。同時，做好燃燒油路清潔，能夠緩解積碳問題，進而避免燒機油。另外，合理使用燃油添加劑也很有必要，每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑，可起到一定的預防作用。

總之，汽車燒機油并不可怕，只要我們能準確判斷原因，并采取合適的處理措施，就能有效解決這一問題。日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注重汽車保養(yǎng)，定期檢查，也能降低燒機油出現(xiàn)的概率，讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）