如何正確使用自動擋的擋位

正確使用自動擋擋位，需依據不同駕駛場景來選擇。停車時用 P 擋，能防止車輛意外移動；紅燈或短暫停車可掛 N 擋，但不宜久用；倒車用 R 擋，倒車前要檢查環境；正常行駛掛 D 擋；快速超車可選 S 擋，不過會增加油耗；在一些特殊場景下，還能通過 M 擋手動選擋。不同擋位各司其職，合理運用才能保障駕駛安全與車輛的良好狀態。

當車輛到達目的地停車時，務必將擋位掛入P擋。特別是在坡道停車，這一步驟尤為關鍵，能有效避免車輛溜坡。掛入P擋時，要先踩穩剎車，確保車輛完全停穩后再操作。

R擋，即倒車擋，在使用時要格外小心。只有車輛完全停止后，才能掛入R擋進行倒車操作。如果車輛還未停穩就急于掛入R擋，極有可能損壞變速箱，這會給車輛帶來嚴重的損傷。

N擋類似于手動擋的空擋，車輛可在該擋位下實現滑行。但在等紅綠燈等短暫停車場景下，雖然可以掛入N擋，但并不推薦長時間使用。因為這樣做不僅會對發動機和變速箱產生負面影響，還可能增加駕駛過程中的風險。

D擋作為驅動擋，是車輛正常前進時的常用擋位。掛上D擋后，變速箱會自動根據車速和路況選擇合適的擋位，讓駕駛過程更加輕松便捷。

而S擋，也就是運動擋，它能讓駕駛者體驗到類似手動控制的駕駛模式。在S擋下，發動機高轉速狀態會保持更久，車輛動力強勁，適合在需要快速超車等場景下使用，不過相應地，油耗也會有所增加。

至于M擋，在一些特殊場景下，比如需要更精準地控制車速和擋位時，手動選擋功能就能發揮出獨特的優勢。

總之，自動擋的各個擋位都有其特定用途和使用場景。駕駛者需深入了解并根據實際駕駛情況正確選擇擋位，這樣既能確保行車安全，又能讓車輛性能得到充分發揮，延長車輛使用壽命，為每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）