如何駕駛寶馬X1的自動擋

駕駛寶馬 X1 自動擋，需先踩住剎車踏板，將擋位換入“D”擋并向右邊推動擋位把手，起步時緩慢松開剎車并輕踩油門，行駛中可通過方向盤上的 +、- 撥片進行升降擋操作，停車時先掛“P”擋再拉手剎。啟動時，確保剎車踩死，擋位切換準確，車輛才能平穩起步。行駛過程中，合理運用撥片換擋，能帶來更精準的駕駛體驗。停車時按步驟操作，保障車輛停放安全。

在行駛過程中，要依據不同的路況合理選擇擋位。當遇到上坡路段時，若感覺動力不足，可用“D -”進行降檔，以此獲得更高的扭矩來助力爬坡；要是動力有剩余，便使用“D +”升檔。倘若坡度較大，直接掛入S運動擋，此時換擋延遲，發動機轉速升高，動力響應更為出色，可輕松應對陡坡。

而下坡時，為了利用發動機牽制車速，一般用“D +”將擋位升至D2或D3擋。要是遇到坡度陡峭的情況，果斷掛入1擋，并配合剎車使用，確保行車安全。若在行駛中出現車輛加速失控的緊急狀況，迅速使用“D -”降擋，能有效增強發動機的牽制效果，避免危險發生。

寶馬X1的自動擋還有豐富的擋位功能。駐車擋位（P）用于長時間停車，熄火前務必掛入，否則下次啟動時需先掛入此擋；倒擋（R）在車輛停穩后用于倒車；N空擋適用于短期停車；前進擋（D）是日常前行的常用擋位；運動擋（S）能帶來激情的駕駛感受；低檔（L）用于長上下坡路段；手動擋模式（M）可讓駕駛員手動增減擋位；制動檔（一般在混動或純電車上）能增加續航和長下坡制動。

總之，駕駛寶馬X1自動擋，不僅要熟悉基本的啟動、行駛和停車操作，更要了解不同擋位在各種路況下的運用，如此才能充分發揮車輛性能，享受安全又愉悅的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）