剎車太硬如何調(diào)整變軟

剎車太硬可以通過(guò)調(diào)教剎車助力系統(tǒng)或針對(duì)剎車盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。剎車助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如真空管漏氣、堵塞或助力泵故障等，會(huì)致使剎車硬，這種情況建議送往 4S 店或修理廠維修。盤(pán)剎可在啟動(dòng)汽車且手剎拉緊狀態(tài)下，多次踩放剎車踏板來(lái)調(diào)整；鼓剎能手動(dòng)調(diào)節(jié)摩擦片和制動(dòng)鼓間隙，也可交給專業(yè)維修人員處理。

對(duì)于盤(pán)剎的調(diào)整方式，其原理在于通過(guò)多次踩下并釋放剎車踏板，讓剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力分布更加均勻，從而在一定程度上改善剎車的腳感，使其變軟。操作時(shí)，一定要確保汽車處于啟動(dòng)狀態(tài)且手剎拉緊，這樣能保障調(diào)整過(guò)程的安全性和有效性。在反復(fù)踩放剎車踏板時(shí)，力度要適中，感受剎車踏板反饋力度的變化，直至達(dá)到較為理想的軟硬度。

而鼓剎手動(dòng)調(diào)整摩擦片和制動(dòng)鼓間隙，需要一些技巧。首先要找到制動(dòng)鼓側(cè)面的螺栓，然后使用合適的扳手進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整過(guò)程中，要一點(diǎn)點(diǎn)地進(jìn)行，邊調(diào)整邊感受剎車的變化，切不可操之過(guò)急。因?yàn)殚g隙過(guò)大或過(guò)小都可能影響剎車性能，過(guò)大可能導(dǎo)致剎車效果不佳，過(guò)小則可能使剎車系統(tǒng)過(guò)度磨損。

此外，若剎車硬的原因并非單純的助力系統(tǒng)或剎車盤(pán)問(wèn)題，而是車架輕微變形、剎車片質(zhì)量差、剎車油混入雜質(zhì)或過(guò)期等，就必須前往維修店或 4S 店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和修復(fù)。車架變形需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行校正；質(zhì)量差的剎車片要及時(shí)更換為符合規(guī)格的產(chǎn)品；剎車油混入雜質(zhì)或過(guò)期，要徹底更換剎車油。

總之，剎車太硬的調(diào)整需要謹(jǐn)慎操作，不同的情況有不同的應(yīng)對(duì)方法。自己能處理的可以嘗試，但涉及到復(fù)雜問(wèn)題或不確定的情況時(shí)，交給專業(yè)的維修人員是最可靠的選擇，畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點(diǎn)馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）