提新車時如何確保車輛未曾使用

提新車時可通過檢查儀表盤公里數、輪胎、車輛銘牌、發動機艙等方面，來確保車輛未曾被使用。一般來說，新車儀表盤公里數多在 50 公里以內，15 公里左右較常見，不過存在調表可能；新車輪胎磨損小、胎毛規整，但輪胎也能更換；車輛銘牌能提供制造年月等信息，卻難斷是否被用過；發動機艙可通過查看液位、滲油等情況判斷，但也并非絕對準確。多方面結合能更好判斷車輛情況。

檢查儀表盤公里數時，雖然正常范圍有參考標準，但如今調表手段層出不窮，單純依靠公里數判斷并不可靠。有些不良商家會通過專業設備修改公里數，讓車輛看起來行駛里程很少。所以，不能僅將公里數作為唯一判斷依據。

查看輪胎狀態也至關重要。新車的輪胎通常磨損跡象極為輕微，胎毛整齊且清晰可見。同時，輪胎側壁上會標注生產日期等關鍵信息。然而，部分不法商家可能會更換全新輪胎來掩蓋車輛被使用的事實。所以，觀察輪胎時要留意輪胎與輪轂的連接部位是否有拆卸痕跡，以及輪胎的生產日期是否與車輛整體生產時間相匹配。

車輛銘牌是了解車輛基本信息的重要窗口，位于副駕駛車門下部，上面詳細記錄著車輛的品牌、型號、制造年月等。不過，銘牌只能反映車輛的生產源頭信息，無法直接表明車輛是否在交付前被使用過。只能作為判斷新車的一個基礎參考因素。

發動機艙的檢查相對復雜些。正常新車的機油液位、防凍液液位處于合理區間，各連接處應無滲油現象，內部灰塵較少，機油顏色清澈透明。但有些經過處理的車輛，這些方面也可能表現正常。所以，若在檢查過程中對發動機艙的情況有任何疑問，最好請教專業人士，或者向4S店索要車輛相關的維護資料。

總之，提新車時要想確保車輛未曾被使用，需要多方面細致檢查，綜合各方面信息來判斷。遇到可疑情況又缺乏專業判斷能力時，不妨向專業人員求助或與4S店進一步溝通確認，最大程度保障自己的權益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）