菲斯塔行駛20個月后車主怎么說

菲斯塔行駛20個月后，車主反饋有亮點也有不足。動力方面，1.5T發動機與7速雙離合的搭配，讓動力輸出足夠爽快。油耗表現也較為不錯，市區堵車時約8.5L/100km ，高速巡航能在6L以下。后排空間與車機系統也令人滿意，車機雙聯屏界面簡潔，語音助手實用。細節設計更是有不少亮點，如獨特的轉向燈聲音等。不過，胎噪在80碼以上較為明顯，車漆也偏薄，影響了一定的使用體驗。

在外觀造型上，菲斯塔依舊能讓車主心動不已。流暢的溜背式車身線條，即便經過20個月的時光洗禮，走在路上依舊辨識度極高。它獨特的前臉設計，搭配犀利的大燈組，猶如一位時尚且充滿活力的運動健將，每次停在路邊，都能吸引不少目光。這種顏值方面的優勢，在長時間的使用過程中，并未因歲月而褪色，反而愈發凸顯其獨特魅力。

車內的舒適性配置，在這20個月里也經受住了考驗。座椅的材質和包裹性都很不錯，長時間駕駛也不會讓人覺得過于疲憊。空調制冷和制熱效果都較為出色，無論嚴寒還是酷暑，都能為車內營造一個舒適的環境。而且車內的儲物空間設計得很合理，一些常用的小物件都能找到合適的存放位置，為日常使用提供了便利。

然而，除了之前提到的胎噪與車漆問題，在行駛20個月后，也有一些小狀況出現。比如，偶爾會感覺雙離合變速箱在低速換擋時，有一些輕微的頓挫感，雖然不影響正常駕駛，但仔細感受還是能察覺到。另外，車輛的一些塑料內飾件，經過長時間的使用，出現了些許老化的跡象，質感有所下降。

總的來說，菲斯塔在行駛20個月后，展現出了動力、空間、外觀等方面的優勢，為車主帶來了不少出色的體驗。但同時，也暴露出了一些小的問題。不過，這并不影響它成為一款能滿足大多數車主日常需求的車型，有優點有不足，這或許就是一款車真實的使用反饋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）