吉利嘉際的三大件表現如何

吉利嘉際的三大件表現良好，經得起考驗。在動力上，它提供多種動力配置，1.8TD燃油版車型動力充足，傳動匹配成熟；1.5TD+48V微混車型功率可達190馬力，濕式7速雙離合變速箱換擋效率高；1.5T插電式混動車型綜合輸出更強勁。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，能有效保障行駛的穩定性與舒適性，為用戶帶來不錯的駕乘體驗 。

具體來看，1.8TD渦輪增壓發動機燃油版車型，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，這樣的動力數據對于日常家用而言相當充裕，不管是城市道路的起步還是高速上的超車，都能較為輕松地應對。與之匹配的6速手自一體變速箱，技術成熟，換擋平順性佳，能讓動力輸出更加線性，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

1.5TD + 48V微混車型最大功率達190馬力，最大扭矩300牛米，綜合工況油耗僅5.9L/100km，在提供充沛動力的同時，還兼顧了燃油經濟性。濕式7速雙離合變速箱的加入，使得換擋迅速且高效，能敏銳地捕捉駕駛者的意圖，快速做出換擋響應，提升駕駛的樂趣。

而1.5T插電式混動車型更是動力強勁，由1.5T發動機、電動機和三元鋰電池組組成的PHEV系統，綜合輸出高達258馬力、385Nm，這樣的動力水平足以媲美一些高性能車型，無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、響應靈敏，能有效過濾路面的細小顛簸。后扭力梁式非獨立懸掛雖然結構相對傳統，但經過精心調校，在保證一定舒適性的同時，也能為車身提供良好的支撐，確保車輛在行駛過程中的穩定性。

總的來說，吉利嘉際在三大件方面的表現可圈可點。多種動力配置滿足了不同消費者的需求，底盤調校也能兼顧舒適性與穩定性，無論是動力還是底盤，都展現出了較高的水準，為消費者帶來了可靠且舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）