往左打方向盤(pán)應(yīng)該怎樣操作

往左打方向盤(pán)時(shí)，駕駛者應(yīng)雙手采用“九點(diǎn)十五”握法，以左手為主推動(dòng)方向盤(pán)，右手輔助移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和速度要依據(jù)實(shí)際情況靈活控制。正常情況下，雙手輕握方向盤(pán)，在準(zhǔn)備向左轉(zhuǎn)向時(shí)，左手推動(dòng)方向盤(pán)，右手順勢(shì)移動(dòng)。不同路況和車(chē)速下操作有別，如直線行駛動(dòng)作要輕柔，急轉(zhuǎn)彎則速度和幅度需加大，且都要提前觀察、合理使用轉(zhuǎn)向燈，確保駕駛安全、平穩(wěn)。

在直線行駛狀態(tài)下，若需往左微調(diào)方向，動(dòng)作一定要輕柔平穩(wěn)。此時(shí)只需左手微微用力推動(dòng)方向盤(pán)，右手自然配合，轉(zhuǎn)動(dòng)角度通常較小，因?yàn)橹本€行駛并不需要大幅度轉(zhuǎn)向，細(xì)微的調(diào)整就能讓車(chē)輛保持在正確的行駛軌跡上。

當(dāng)遇到緩彎道時(shí)，要提前適度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。左手緩慢推動(dòng)，右手輔助跟進(jìn)，讓車(chē)輛平穩(wěn)地進(jìn)入彎道。由于彎道較為平緩，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不用太大，保持勻速通過(guò)即可。

若是急彎，那操作就有所不同。要提前減速，同時(shí)迅速加大轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度和速度，左手有力地推動(dòng)，右手快速配合移動(dòng)，使車(chē)輛能順利通過(guò)急彎。但整個(gè)過(guò)程要保持動(dòng)作流暢，避免猛打方向?qū)е萝?chē)輛失控。

城市道路情況復(fù)雜，往左打方向盤(pán)前要提前觀察交通狀況。變更車(chē)道時(shí)，一定要先確認(rèn)安全，然后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，平穩(wěn)地駛向目標(biāo)車(chē)道。

而在高速公路上，操作則需更加謹(jǐn)慎。超車(chē)變道前要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全距離后，雙手平穩(wěn)地推動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度小但動(dòng)作要精準(zhǔn)，確保車(chē)輛安全變道。

此外，不同車(chē)速下打方向盤(pán)也有差異。低速行駛，如泊車(chē)、掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度可大些，但要注意控制節(jié)奏；中速行駛，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度適中、動(dòng)作平穩(wěn)，提前預(yù)判路況；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度小、動(dòng)作迅速精準(zhǔn)，雙手需緊握方向盤(pán)。

總之，往左打方向盤(pán)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要根據(jù)不同的路況、車(chē)速等實(shí)際情況靈活操作，這樣才能確保駕駛安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）