打轉(zhuǎn)向時為什么會有吱吱聲

打轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)吱吱聲，原因眾多，涵蓋懸掛、轉(zhuǎn)向等多個系統(tǒng)的部件問題。懸掛系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動或損壞都可能引發(fā)此現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向機配合間隙過大、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑等也會導(dǎo)致打轉(zhuǎn)向時有吱吱聲。此外，還有轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、萬向節(jié)故障等其他可能。這些部件出現(xiàn)問題，會影響駕駛體驗與安全，需及時排查檢修。

在懸掛系統(tǒng)里，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭長期使用會逐漸老化磨損，間隙增大后，車輛轉(zhuǎn)彎時它無法穩(wěn)定傳遞轉(zhuǎn)向力，致使方向盤抖動并伴有吱吱聲。這種情況下，更換球頭是必要的，而且更換后要確保四輪定位正確，讓車輛行駛姿態(tài)恢復(fù)正常。平衡桿在懸掛系統(tǒng)中至關(guān)重要，要是它出現(xiàn)松動或損壞，車輛轉(zhuǎn)彎時由于車身傾斜和受力變化，就會產(chǎn)生令人不悅的吱吱聲，更換平衡桿能有效解決這一問題。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向機配合間隙過大，轉(zhuǎn)向時會產(chǎn)生較大的異響，通常只能通過更換轉(zhuǎn)向機來處理。而轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，多是因為皮帶調(diào)整不當(dāng)或磨損過度。這時候，更換驅(qū)動皮帶就能讓轉(zhuǎn)向泵穩(wěn)定傳輸動力，避免轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異常聲響。

除了懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致打轉(zhuǎn)向時有吱吱聲。比如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，這種情況添加潤滑油或許就能解決問題；萬向節(jié)故障也會引發(fā)類似聲響，這就需要對萬向節(jié)進行檢查和維修。另外，像方向盤內(nèi)部塑料件磨損、轉(zhuǎn)向柱防塵套問題等，也都可能是“元兇”。

總之，打轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)的吱吱聲看似不大，但背后可能隱藏著多種部件問題。這些問題不僅影響駕駛的舒適性，長期忽視還可能帶來安全隱患。所以，當(dāng)聽到這種異常聲音時，車主應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保車輛處于最佳狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）