二手車調表的5個方法和技巧你知道嗎

識破二手車調表有五個實用方法：看內飾磨損、查維保記錄、驗輪胎與剎車片、查保險出險記錄、用 OBD 設備讀取原始數據。內飾中方向盤、檔把等易損件的磨損程度能反映真實里程；維保記錄可通過 4S 店及第三方平臺查詢，對比保養里程是否異常；輪胎生產日期和剎車片厚度能輔助判斷；保險出險記錄里事故時的登記里程可與當前表顯對比；OBD 設備讀取的變速箱或發動機控制單元里程數據，能直觀揭示是否調表 。

先來說說看內飾磨損。方向盤作為駕駛員握持之處，隨著使用時間和里程的增加，會出現明顯的磨損、掉色等情況。經常激烈駕駛的車輛，檔把的磨損也會比較嚴重。而座椅，尤其是座椅邊緣，長期的進出和乘坐會讓其出現塌陷、褶皺。地毯和踏板同樣如此，頻繁的踩踏會讓踏板橡膠磨損變薄，地毯也會有明顯的臟污和磨損痕跡。如果這些部件的磨損程度與表顯里程嚴重不符，那很可能車輛調表了。

查維保記錄也十分關鍵。正規的4S店對車輛的保養都會有詳細記錄，包括每次保養時的里程數。通過第三方平臺也能獲取一些維保信息。將這些記錄中的里程數據依次對比，要是發現里程數的增長不符合正常邏輯，比如間隔時間內里程增長過快或過慢，那就要警惕了。

驗輪胎與剎車片也是重要一招。輪胎的生產日期能反映其使用時長，正常使用下，輪胎的磨損程度與行駛里程成正比。剎車片隨著車輛使用會逐漸變薄，依據剎車片的厚度，結合輪胎的情況，能大致推斷車輛的真實行駛里程。

查保險出險記錄也不容忽視。車輛發生事故時，保險公司登記的里程數是比較可靠的。把這個里程數和當前車輛的表顯里程對比，如果差異較大，且無法得到合理的解釋，那調表的可能性就很大。

最后說說用OBD設備讀取原始數據。專業的OBD設備可以讀取變速箱或發動機控制單元里存儲的里程數據，這個數據一般難以篡改。將讀取的數據與表顯里程進行比對，就能清晰判斷車輛是否調表。

總之，在購買二手車時，綜合運用這五個方法和技巧，多方面、多角度地去判斷車輛的真實里程，才能最大程度避免買到調表車，保障自己的權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）