如何正確打方向盤過S彎

正確打方向盤過 S 彎，要提前降速、選好入彎位置，入彎后依彎道特點和車頭位置微調方向盤，并注意握姿與視線引導。進入 S 彎前，適當降低車速，擺正車身，靠近彎道外側邊線。入彎時，車頭一角接觸彎道邊線就轉動方向盤，幅度依曲率和車速調整。行駛中，保持對方向盤微調，雙手協同動作，視線看向彎道出口。通過多練習積累經驗，就能熟練掌握技巧安全通過。

進入S彎前，降速是關鍵，車速過快容易在轉彎時失控，一般將車速控制在較低水平，確保有足夠時間和反應能力應對彎道變化。同時，要選好入彎位置，若車向左進，盡量靠近右側邊線；若車向右進，則靠近左側邊線。這能為后續過彎留出更充足空間。

入彎后，依據車頭與邊線的接觸情況來打方向盤。比如車向左進，當車頭左角與右邊白線重合，向左打一圈方向并緩慢行駛，車頭左角超過白線，稍向左調整方向；車向右進時，看到右車頭離開線15 - 20公分左右，回正兩把方向。在行駛過程中，眼睛要時刻關注車頭與邊線的位置關系，若車頭快要沖出黃線，就多打一點方向盤角度；若車頭偏離黃線，就收回一些方向盤，不斷進行微調。

正確的握姿也很重要，采用“9點15分”或“10點20分”握姿，雙手協同動作，這樣能更精準地控制方向盤。視線盡量看向彎道出口方向，為操作方向盤提供方向指引。不同車型轉向特性存在差異，駕駛者需要通過不斷練習和經驗積累，熟悉自己車輛的轉向特點。

總之，過S彎考驗駕駛者的綜合能力。從入彎前的準備，到入彎時的操作，再到行駛中的微調，每個環節都緊密相連。只有不斷練習，熟練掌握打方向盤的技巧，兼顧車速、握姿與視線，才能游刃有余地通過S彎，享受安全又順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）