汽車一鍵啟停技術(shù)到底節(jié)油還是傷害？

汽車一鍵啟停技術(shù)主要是節(jié)油的，對(duì)車輛的傷害微乎其微。一鍵啟停技術(shù)的核心是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和啟動(dòng)，在車輛短暫停車時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“休眠”，減少怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，眾多測(cè)試顯示其能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然有人擔(dān)心頻繁啟停會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，但它屬于熱啟動(dòng)，磨損遠(yuǎn)小于冷啟動(dòng)。而且車輛為此配備增強(qiáng)型部件，進(jìn)一步降低傷害。

從實(shí)際的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，德國(guó)博世公司實(shí)驗(yàn)表明，一鍵啟停技術(shù)可使燃油效率提高8%-15%，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)試顯示能提高7%-27%。在日常駕駛場(chǎng)景中，特別是在擁堵的城市交通里，車輛頻繁地走走停停，該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)就更為凸顯。當(dāng)遇到紅燈或者臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，而當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，松開剎車或踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)又迅速啟動(dòng)，大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，從而節(jié)省了燃油。

對(duì)于傷害方面，的確自動(dòng)啟停會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池造成一定影響。不過(guò)汽車制造商們?cè)缇涂紤]到了這點(diǎn)，一般配備此功能的車子，都會(huì)采用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和蓄電池，以此來(lái)延長(zhǎng)它們的使用壽命。而且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格設(shè)計(jì)和耐久性測(cè)試的，自動(dòng)啟停系統(tǒng)還搭配了精細(xì)潤(rùn)滑系統(tǒng)，能很好地減少零部件之間的磨損。

當(dāng)然，在一些特殊情況下，還是建議關(guān)閉一鍵啟停系統(tǒng)。比如下雨天，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水；使用空調(diào)時(shí)，避免影響制冷效果；倒車時(shí)，為了操作的精準(zhǔn)性；加油以及燃油表亮起時(shí)，防止出現(xiàn)意外狀況。

總之，汽車一鍵啟停技術(shù)在節(jié)油方面成效顯著，雖然對(duì)車輛某些部件有一定影響，但通過(guò)技術(shù)優(yōu)化已將傷害降到很低。車主們合理運(yùn)用該技術(shù)，根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景靈活操作，就能在節(jié)能減排的同時(shí)，最大程度地保護(hù)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）