剎車分泵不回位怎么辦

剎車分泵不回位需根據不同原因采取相應措施，如檢查更換部件、清潔打磨、更換剎車油等。剎車分泵不回位會影響駕駛安全，導致油耗增加、剎車片過度磨損等。其原因多樣，像制動液吸水變質、活塞卡滯、油管堵塞、橡膠套破損等。針對這些，要定期更換制動液、檢查維修活塞與油管、更換橡膠套等，如此才能讓剎車分泵恢復正常工作。

若是制動液出現問題，比如吸水、變質，影響了分泵回位。制動液長時間使用后，容易吸收空氣中的水分，性能下降。此時，需要按照車輛使用手冊的建議，每兩年或4 - 6萬公里更換制動液，并正確排空系統中的空氣，以確保制動液的良好性能，讓分泵能正常回位。

剎車分泵活塞卡滯也是常見原因，活塞生銹、磨損或者密封件損壞等，都會導致活塞無法順暢移動。面對這種情況，要將分泵拆卸下來仔細檢查。如果是生銹，可以用砂紙輕輕打磨，去除銹跡后涂抹潤滑油；磨損嚴重或密封件損壞的話，就需要更換相關部件，以恢復活塞的正常工作。

當剎車油管堵塞，雜質堆積或者油管彎曲變形，會阻礙液壓油的正常流通，使得分泵不能及時回位。這種時候，要仔細檢查油管，若有堵塞，嘗試清洗疏通；如果油管已經變形或損壞嚴重，就必須更換新的油管，并對整個制動系統進行清洗，保證油路暢通無阻。

還有橡膠套破損、導向銷問題等，也可能導致剎車分泵不回位。橡膠套破損要及時更換；導向銷出現問題，可將其拆卸下來，進行打磨和徹底清潔，確保其能正常發揮作用。

總之，剎車分泵不回位看似問題不大，但實則關乎行車安全。車主需要了解常見原因及解決方法，定期對車輛進行檢查和保養，遇到問題及時處理，才能確保車輛制動系統始終處于良好狀態，安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）