如何排出剎車里的空氣

排出剎車里的空氣，可采取兩人配合的方式，一人車內踩制動踏板數次后踩住，另一人車外扭松分泵放氣螺釘排出空氣，重復至油液無氣泡，且排氣按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序進行。剎車里有空氣會影響制動效能，導致氣阻現象。按上述方法操作，能有效排出空氣。同時要注意，排出的制動液不可再用，操作中若有異常需立即檢查制動系統 。

具體操作時，首先要做好準備工作。取下分泵上的放氣防塵罩，找一根透明膠管，將其一端連接在放氣閥上，另一端連接到塑料容器，方便收集排出的制動液。

接著，車內的人需要反復踩制動踏板數次，大概5到6次左右，這是為了初步釋放部分空氣 ，讓空氣能更好地隨著后續操作排出。然后用力將制動踏板踩至不動，保持這個狀態。與此同時，車外的人要迅速將分泵上的放氣螺釘扭松。此時，空氣就會跟著油液一起從放氣閥被排出。注意觀察排出的油液，當看到油液中不再含有氣泡時，就可以暫時停止操作。

之后，對其他車輪的分泵按照既定的順序，即右后輪、左后輪、右前輪、左前輪依次進行上述操作。每完成一個車輪的排氣，都要確保排出的油液無氣泡。全部操作完成后，補滿制動液，再將放氣嘴擰緊，同時裝回放氣防塵罩。

另外，在排氣過程中，若發現制動踏板明顯下沉，或者制動系統反應變得遲鈍，這就表明制動系統可能存在其他問題，應立即停止操作，仔細檢查制動系統。

排出剎車里的空氣，是保障制動系統正常工作的重要環節。按照正確的方法和順序進行操作，注意操作中的各種細節和注意事項，就能有效排出空氣，確保車輛制動系統的穩定性和安全性，讓我們的行車之路更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）