榮威RX5的發動機性能如何

榮威RX5的發動機性能良好，能滿足不同需求。它提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇。1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，運用中央直噴等技術，燃油消耗較低，日常駕駛動力輸出充沛。2.0T發動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m，是上汽自主研發的新型號，融入多種主流技術，動力強勁。這兩款發動機各有優勢，為用戶帶來了可靠且高效的駕駛體驗 。

先看1.5T發動機，代號為15E4E。它采用的中央直噴技術是一大亮點，在汽油霧化和排放方面表現出色，而且隨著技術的不斷發展，其燃油噴射壓力還有望進一步提升，從而更好地優化燃油霧化和減少顆粒物排放。同時，這款發動機的渦輪增壓系統進氣和泄壓閥集成在渦輪壓縮機上，并且是電控形式，這有助于保護渦輪增壓器的穩定性。6孔噴油嘴的運用，也讓燃油能夠更精準地噴射，提升燃燒效率。在實際駕駛中，只要保持發動機轉速在2200rpm以上，車輛就能提供充足的動力輸出，在市區行駛時動力充沛，即使在擁擠路況下加速性能也較為良好。

再說說2.0T發動機，作為上汽自主研發的MGE系列發動機新型號，融入了缸內直噴等多種主流技術，技術儲備領先。最大功率162kW，在5000 - 5300rpm時可以爆發出來，最大扭矩350N·m在2500 - 4000轉/分就能實現。這樣的數據意味著它在中低轉速區間就能有不錯的扭矩輸出，在加速超車等場景下更加從容不迫，能為駕駛者帶來更為強勁的推背感。

總的來說，榮威RX5的這兩款發動機，無論是注重燃油經濟性和日常駕駛的1.5T，還是追求強勁動力的2.0T，都憑借各自的技術優勢，為消費者在不同的使用場景下，提供了良好的動力支持，滿足了大家多樣化的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）