如何徹底排放防凍液？

要徹底排放防凍液，需在車輛冷卻后，找到排放口（多在散熱器底部或發動機缸體）擰開螺栓排放，之后沖洗冷卻系統并拆卸相關部件清理殘留。首先，車輛必須冷卻，防止燙傷，準備好工具后找到排放口，控制力度擰開螺栓并接住防凍液。其次，用蒸餾水等沖洗冷卻系統，讓沖洗液循環后排放，直到液體清澈。最后，拆卸節溫器等部件清理殘留，確保排放徹底。

在找到排放口并使用扳手小心擰開螺栓時，要特別注意控制力度，因為一旦用力過猛，很可能會損壞排放口的螺栓或相關部件，給后續操作帶來不必要的麻煩。在排放過程中，將接液盆放置在準確合適的位置是關鍵，要確保能穩穩接住防凍液，避免其流到地面造成環境污染。

當防凍液排放完成后，沖洗冷卻系統這一步至關重要。把蒸餾水或專用清洗劑倒入冷卻液加注口，然后啟動發動機讓其短暫運轉，目的是使沖洗液在整個冷卻系統中充分循環，將內部殘留的舊防凍液和雜質都帶出來。接著再次排放沖洗液，如此反復操作，直到排放出來的液體變得清澈透明，這意味著冷卻系統內部的大部分雜質和舊防凍液已被清除。

而拆卸節溫器等相關部件來清理殘留防凍液這一環節，雖然操作相對復雜，但卻能保證排放更加徹底。不同車型在這方面存在差異，轎車的排放口多在散熱器底部，空間較為狹小，操作時需格外謹慎；SUV排放口常見于發動機缸體，其部件布局復雜，增加了操作難度；MPV的排放口則在散熱器和發動機缸體都有可能，這種情況下就需要參考車輛手冊來準確操作。

總之，徹底排放防凍液需要耐心與細心，嚴格按照步驟進行，每一個環節都不容忽視。從前期準備到排放過程，再到后續的沖洗與清理，每個步驟都緊密相連，只有這樣才能確保冷卻系統干凈，為添加新的防凍液做好充分準備，保障車輛冷卻系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）