如何通過3個公式改變傳動比

若想通過 3 個公式改變傳動比，可依據轉速比公式 i = n1 / n2 ，利用主動輪與從動輪轉速變化調整；借助齒數比公式（齒輪傳動 i = z2 / z1 、皮帶或鏈傳動 i = d2 / d1 ），改變齒輪齒數或輪徑大小；還能根據扭矩比公式 T2 = T1 i η ，在考慮傳動效率下改變扭矩。通過這三個公式，能精準調整傳動比，滿足不同機械工況需求，提升設備運行性能 。

首先，轉速比公式 i = n1 / n2 為改變傳動比提供了一種直接的途徑。主動輪轉速 n1 與從動輪轉速 n2 的變化會直接影響傳動比 i 的數值。當需要增大傳動比實現減速傳動時，可適當提高主動輪轉速，或者降低從動輪轉速。比如在汽車爬坡時，通過變速箱的調節，使發動機（主動輪）轉速升高，車輪（從動輪）轉速相對降低，從而增大傳動比，讓汽車獲得更大的扭矩來克服爬坡阻力。相反，若要實現增速傳動，就可降低主動輪轉速或提高從動輪轉速。

其次，齒數比公式在實際應用中也十分關鍵。在齒輪傳動里，i = z2 / z1 ，通過更換不同齒數的齒輪就能輕松改變傳動比。若想增大傳動比，可增加從動輪齒數 z2 或者減少主動輪齒數 z1 。在皮帶傳動或鏈傳動中，依據 i = d2 / d1 ，改變從動輪直徑 d2 或主動輪直徑 d1 同樣能達成目的。例如自行車的變速系統，就是通過調整鏈輪的大小（改變齒數或直徑）來改變傳動比，滿足不同騎行場景。

最后，扭矩比公式 T2 = T1 i η 則從扭矩和傳動效率的角度來改變傳動比。在已知主動輪扭矩 T1 和傳動效率 η 的情況下，可通過調整從動輪扭矩 T2 來間接改變傳動比。在一些工業設備中，通過改變電機輸出扭矩，結合傳動效率的考量，就能靈活調整傳動比，使設備運行更加穩定高效。

總之，這三個公式從不同的參數角度出發，為改變傳動比提供了多樣化的方法。無論是在汽車、自行車還是各種工業設備中，都發揮著重要作用，讓機械系統能夠根據實際工況精準調整傳動比，實現性能的優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）