老款?yuàn)W德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)如何

老款?yuàn)W德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它最大功率為125千瓦，最大扭矩220?！っ?，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使其日常起步輕快，中低速大腳油門時(shí)有著明顯加速感。同時(shí)，它配備i-VTEC和多點(diǎn)噴射技術(shù)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而且缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，缸體為鑄鐵材料，極大地提升了強(qiáng)度與耐用性。在可靠性和動(dòng)力輸出方面，都能滿足消費(fèi)者的需求。

從技術(shù)應(yīng)用來看，i-VTEC技術(shù)堪稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。該技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和升程。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，讓車輛在城市擁堵路況下也能穩(wěn)定行駛；而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同被喚醒的“小野獸”，迎來小爆發(fā)，動(dòng)力輸出變得更為強(qiáng)勁，讓駕駛者在超車、急加速時(shí)更有信心。

多點(diǎn)噴射系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，它能精準(zhǔn)地將燃油噴入各個(gè)氣缸，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅有助于提升動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放，響應(yīng)環(huán)保需求。

老款?yuàn)W德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。百公里綜合油耗約10.8升，對(duì)于一款MPV車型來說，這樣的成績(jī)較為不錯(cuò)。而且，它能使用92號(hào)汽油，在降低用車成本的同時(shí)，也減少了加油時(shí)的選擇困擾。

老款?yuàn)W德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)憑借合理的動(dòng)力參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、出色的可靠性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在性能與質(zhì)量上達(dá)到了很好的平衡。無論是應(yīng)對(duì)日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能出色發(fā)揮，為用戶帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）