自己換防凍液如何排空氣

自己換防凍液后排空氣，可嘗試松開排氣螺栓、打開水箱蓋子（專業人士操作）以及自然行駛等方法。汽車冷卻系統若殘留空氣，會阻礙防凍液流動，降低冷卻效果，影響系統性能。松開排氣螺栓能精準排出氣體；打開水箱蓋子排氣需專業把控；自然行駛排氣雖可行但耗時久。操作時務必在發動機冷卻狀態下進行，慢加防凍液并留意液位變化。

松開排氣螺栓排氣，需要先確定排氣螺栓的位置，不同車型的排氣螺栓位置有所差異，大多位于冷卻系統的高處，像散熱器、暖風水箱或者缸體上。找到后，緩慢松開螺栓，氣體就會隨著防凍液一同排出，直至無氣泡冒出，再將螺栓擰緊。此方法精準有效，但操作時要小心，避免被高溫防凍液燙傷。

打開水箱蓋子排氣這種方式，需在發動機怠速運轉時進行。不過，水箱內壓力較高，高溫防凍液可能會噴出，極具危險性，所以務必由專業人士操作。操作時，要緩緩打開水箱蓋子，釋放壓力，讓空氣排出。同時，要密切觀察冷卻液的液位，適時添加。

自然行駛排氣相對簡單，在添加完防凍液后，正常駕駛車輛。隨著車輛的行駛，發動機溫度升高，冷卻系統內的空氣會自然排出。但這一過程耗時較長，而且要隨時關注冷卻液液位，發現液位下降就要及時添加。

另外，在更換防凍液并排氣的整個過程中，還有許多細節需要注意。比如，要確保車輛發動機完全冷卻，避免燙傷；添加防凍液時速度要慢，防止產生過多氣泡；隨時觀察冷卻液液位，保持在合適的范圍內；完成操作后，檢查冷卻系統各部件的密封性，防止出現漏液情況。總之，掌握正確的排氣方法與注意事項，才能讓汽車冷卻系統正常運轉，保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）