日產(chǎn)軒逸的隔音效果和噪音測(cè)試表現(xiàn)怎樣

日產(chǎn)軒逸的隔音效果良好，在噪音測(cè)試中表現(xiàn)出色。它采用先進(jìn)多層隔音技術(shù)，像車(chē)門(mén)和車(chē)窗雙層密封、發(fā)動(dòng)機(jī)艙配備隔音棉與隔音板等。怠速時(shí)噪音僅 41.6 分貝，60、80、120 公里/小時(shí)車(chē)速下，噪音分別為 61.9 分貝、62.8 分貝和 66.8 分貝。不同速度階段，其噪音控制多優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，高速時(shí)靜謐性優(yōu)勢(shì)明顯，全方位的隔音設(shè)計(jì)帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn) 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)軒逸極為用心。多層隔音材料的運(yùn)用，使得車(chē)內(nèi)空間仿佛被一層溫柔的屏障所包圍，外界的喧囂難以侵入。車(chē)門(mén)和車(chē)窗的雙層密封條設(shè)計(jì)，就像是忠誠(chéng)的衛(wèi)士，進(jìn)一步增強(qiáng)了密封性，將噪音拒之門(mén)外。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的專門(mén)隔音處理更是一大亮點(diǎn)，隔音棉和隔音板的協(xié)同作用，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音，讓駕駛者在車(chē)內(nèi)能享受更為安靜的駕駛環(huán)境。

從具體的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，軒逸的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)車(chē)速處于 60km/h 時(shí)，噪音水平為 58dB；80km/h 時(shí)，為 62dB；100km/h 時(shí)，為 65dB；120km/h 時(shí)，為 68dB。這些數(shù)據(jù)表明，在各個(gè)速度段，軒逸的噪音水平均低于同級(jí)別車(chē)型。即使在高速行駛時(shí)，它也能為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出相對(duì)靜謐的空間，讓交談、聆聽(tīng)音樂(lè)都不會(huì)被過(guò)多噪音干擾。

與同級(jí)別車(chē)型英朗相比，軒逸在噪音控制上也不落下風(fēng)。除了 120km/h 時(shí)噪音略大于英朗外，其他時(shí)速下的噪音都比英朗小。而且，軒逸的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和振動(dòng)控制上優(yōu)于英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速超過(guò) 2500rpm 時(shí)，軒逸的噪音抑制表現(xiàn)更為突出。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸憑借出色的隔音技術(shù)、精心的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的噪音測(cè)試表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為駕駛者打造了安靜舒適的駕駛環(huán)境，帶來(lái)更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）