發動機內部如何清洗

發動機內部清洗有多種方式，較為常見的步驟是先準備好發動機內部清洗劑、漏斗、扳手等工具材料，待發動機冷卻后將清洗劑倒入機油加注口，啟動發動機怠速運轉10 - 15分鐘，之后關閉發動機，排放舊機油，更換新的機油濾清器并添加新機油。發動機在運行中會產生積碳、油泥等雜質影響工作，清洗可改善這一狀況。不同清洗方式各有特點，車主可按需選擇。

化學清洗法是較為便捷的方式。只需將專門的清洗劑加入機油中，讓發動機運轉進行清洗，操作簡單，成本也相對較低。不過，其清洗效果或許存在一定限度。機械清洗法則是把發動機的部件拆卸下來，通過人工仔細清洗，這種方式效果徹底，能將各個角落的雜質都清理干凈，但操作復雜，成本較高，而且在重新組裝時，可能會影響發動機的密封性。氫氧除碳清洗利用氫氧氣體燃燒來去除積碳，比較環保，對發動機的損傷也小，只是設備成本不低。

發動機缸內清洗，新車一般在4 - 6萬公里時進行一次。在車輛保養前，往舊機油里加入清洗劑，啟動汽車讓其自行清洗，一段時間后熄火，再更換機油。放完機油后，還能用有吹風能力的機器接入機油格接口，把殘留的機油吹出來。噴油嘴、節氣門清洗也不容忽視，切斷油箱與發動機之間的油路，將可燃清潔劑的設備接入油路中，啟動發動機就能清洗噴油嘴；清洗節氣門則能保證發動機的進氣量。進氣道清洗由于操作難度較大，建議前往專業維修店或4S店處理，避免因操作不當影響發動機正常使用 。

總之，發動機內部清洗對車輛的良好運行意義重大。不同的清洗方法和部位都有其獨特作用，車主在選擇清洗方式時，要綜合考慮車輛的實際狀況、使用年限、行駛里程等因素，必要時咨詢專業人士，以確保發動機得到恰當的保養與維護，始終保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）