機油不足會引發哪些問題

機油不足會引發諸多問題，包括發動機磨損加速、燒瓦風險增加、機油壓力降低、散熱受影響，甚至出現嚴重機械損傷等。機油如同發動機的“血液”，不足時，發動機各部件間的潤滑效果變差，摩擦加劇，磨損自然加速，在特殊路段還可能燒瓦。同時，機油壓力降低，活塞散熱受影響，長期如此，發動機壽命也會大打折扣，嚴重時更會出現拉缸等故障。

當機油不足時，發動機內部的磨損會急劇上升。正常情況下，機油在發動機各零部件之間形成一層油膜，減少部件間的直接摩擦。但機油量不足時，這層油膜無法有效形成，金屬部件之間的干摩擦增多，磨損也就隨之加快。尤其在一些坡度較大的路段，發動機負荷增加，需要更多的機油來保障潤滑，此時機油不足，燒瓦的風險就大大提高了。燒瓦一旦發生，發動機的性能會急劇下降，維修成本也極為高昂。

機油不足還會顯著降低機油壓力。機油壓力對于發動機的潤滑系統至關重要，它負責將機油輸送到發動機的各個關鍵部位。壓力降低，意味著一些部件無法得到充分的潤滑和保護，不僅影響部件壽命，還可能導致異常的噪音和振動。同時，活塞的散熱也依賴機油。機油不足時，活塞散熱效果變差，過高的溫度會影響活塞的正常工作，甚至導致活塞變形，進一步破壞發動機的正常運轉。

如果機油量低于最低刻度線，情況會更加嚴重。這可能引發嚴重的機械損傷，例如拉缸，即活塞與氣缸壁之間的磨損加劇，導致氣缸壁出現拉傷痕跡，影響發動機的密封性和動力輸出。還有凸輪軸抱死的故障，這會使發動機無法正常運轉，車輛只能拋錨在路上。而且，機油量長期偏低，發動機長期處于不良的工作環境中，整體壽命會大大縮短。

總之，機油不足對發動機的危害是多方面的。為了保證發動機的正常運轉和車輛的良好性能，我們必須定期檢查機油量，確保其處于正常范圍內，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）