廣汽本田推出的電動(dòng)車真的值得購(gòu)買嗎

廣汽本田推出的電動(dòng)車值得購(gòu)買。廣汽本田憑借多年造車積累的成熟技術(shù)工藝，為電動(dòng)車品質(zhì)筑牢根基。旗下車型亮點(diǎn)頗多，比如 P7 設(shè)計(jì)獨(dú)特，配置豐富，公路舒適性佳且操控性強(qiáng)；e:NP2 極湃 2 外觀新穎，空間布局合理，動(dòng)力調(diào)校舒適；雅閣 e:PHEV 在續(xù)航和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。此外，e:NP1 極湃 1 設(shè)計(jì)新穎，優(yōu)惠力度大。綜合來(lái)看，其電動(dòng)車有諸多優(yōu)勢(shì)，值得考慮 。

就拿正處于盲訂階段的廣汽本田P7來(lái)說(shuō)，它的外觀設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，集成多顆感知硬件，還支持L2+級(jí)高階輔助駕駛功能，為駕駛者帶來(lái)更智能便捷的駕駛體驗(yàn)。車身尺寸上，4750x1930x1625mm的規(guī)格以及2930mm的軸距，讓車內(nèi)空間寬敞舒適。內(nèi)飾配置多樣，車機(jī)搭載的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕乘的科技感。在動(dòng)力方面，提供后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配寧德時(shí)代90kWh三元鋰電池，能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。而且它底盤搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，公路舒適性超出預(yù)期，仿佛電動(dòng)大游艇般能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，大面積隔音材料更是帶來(lái)靜謐體驗(yàn)。

再看e:NP2極湃2，外觀運(yùn)用“e:N Design”設(shè)計(jì)理念，線條鋒利硬朗，Hatchback掀背造型融合轎車與SUV優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)空間布局出色。其基于本田e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)打造，多種駕駛模式下動(dòng)力調(diào)校注重平順舒適，操控精準(zhǔn)。雅閣e:PHEV搭載第四代iMMD插混系統(tǒng)，在續(xù)航和動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種出行需求。就連e:NP1極湃1都有著獨(dú)特設(shè)計(jì)，電池低重心化和集中化設(shè)計(jì)提升了操控感與穩(wěn)定性。

總之，廣汽本田推出的電動(dòng)車在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、舒適性等多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和獨(dú)特魅力，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，確實(shí)是值得購(gòu)買的優(yōu)質(zhì)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）