比亞迪秦DM混動表現(xiàn)如何

比亞迪秦DM混動表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得肯定。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，配置上，聯(lián)動記憶系統(tǒng)、大尺寸中控屏與全液晶儀表盤等一應(yīng)俱全；外觀采用家族式設(shè)計(jì)，箭羽式燈組犀利；內(nèi)飾雙拼色有高級感，語音交互出色。行駛感受更是亮點(diǎn)突出，滿電滿油續(xù)航可觀，純電行駛里程也能滿足日常，發(fā)動機(jī)熱效率高，百公里加速成績不錯，底盤有韌性，駕駛體驗(yàn)良好，綜合實(shí)力較為出眾 。

在續(xù)航能力上，比亞迪秦DM混動有著令人驚喜的表現(xiàn)。滿電滿油狀態(tài)下能跑1245公里，純電也可行駛120公里，這樣的續(xù)航成績，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓駕駛者毫無后顧之憂。即便是在市區(qū)試駕，不開空調(diào)且溫柔駕駛時，百公里油耗成績僅3.8L/100km，節(jié)能效果顯著，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

動力性能同樣可圈可點(diǎn)。發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43.4%，壓縮比達(dá)到15.5:1，配合混動系統(tǒng)，百公里加速只需7.3秒。在HEV SPORT模式下，動力響應(yīng)迅速且平順，實(shí)際駕駛感受遠(yuǎn)超同級燃油車型。而且，其采用的第三代DM核心科技中的BSG電機(jī)，不僅能讓發(fā)動機(jī)迅速達(dá)到最佳狀態(tài)，減少能量浪費(fèi)，還能提升駕駛的平順性，同時具備高效的發(fā)電功能，發(fā)電系統(tǒng)效率比上一代提升21%。

底盤方面，車身配重均衡，底盤有著不錯的韌性，濾震效果良好，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。隔音水平也符合該價位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，車內(nèi)環(huán)境安靜愜意。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于女司機(jī)十分友好，轉(zhuǎn)向輕便，操控輕松。

總的來說，比亞迪秦DM混動憑借出色的續(xù)航、強(qiáng)勁的動力、舒適的底盤以及便捷的操控等多方面優(yōu)勢，在混動車型領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。它很好地平衡了環(huán)保與性能、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性之間的關(guān)系，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，是一款值得考慮的混動車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）