寶馬525Li的評(píng)測(cè)及動(dòng)力表現(xiàn)如何

寶馬 525Li 的評(píng)測(cè)表現(xiàn)良好，動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。作為 5 系入門產(chǎn)品，它雖為“丐版”，外觀卻與 530Li 相似，配置也較為豐富，有全液晶儀表、10.25 英寸大屏等。動(dòng)力上，其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 ?！っ?。搭配的 8AT 變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多數(shù)情況下保持較低。0-100 公里/小時(shí)加速實(shí)測(cè)僅 8.1 秒，日常駕駛動(dòng)力足夠。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，寶馬525Li的動(dòng)力輸出相當(dāng)線性。當(dāng)你輕踩油門踏板，車輛起步平穩(wěn)且輕快，不會(huì)有那種動(dòng)力突兀的感覺，低扭充沛使得它在城市走走停停的路況下，跟車輕松自如，不會(huì)讓駕駛者頻繁地為動(dòng)力不足而煩惱。

在需要超車時(shí)，深踩油門，變速箱能迅速響應(yīng)降檔操作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，源源不斷的動(dòng)力隨即涌現(xiàn)，推背感也能適時(shí)而至，即便在中后段加速，也不會(huì)感到乏力，確保了在高速公路等場(chǎng)景下超車的信心十足。

而寶馬525Li搭載的這套8AT變速箱功不可沒，它的換擋邏輯聰明，換擋平順性極佳，幾乎感受不到頓挫。在不同的駕駛模式下，變速箱也能完美適配。比如在ECO PRO節(jié)能模式下，它會(huì)盡可能早地升檔，以維持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在Sport模式下，它又能保持較低檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于高效輸出區(qū)間，帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

此外，寶馬525Li的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，在提供良好支撐性的同時(shí)，也兼顧了舒適性。面對(duì)顛簸路面，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬525Li在評(píng)測(cè)中憑借豐富配置和與高配車型相似的外觀，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。動(dòng)力上，它在日常駕駛場(chǎng)景中完全能夠勝任，提供舒適且自信的駕駛感受，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，是一款值得考慮的豪華中型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）