發動機是如何啟動的

發動機啟動主要依靠電力啟動機。在啟動時，先把鑰匙擰到ON位置，讓ECU通電為傳感器供電并獲取信息，同時油箱汽油泵通電加壓；接著將鑰匙擰到START位置，起動機電磁線圈通電，驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合，電機轉動帶動飛輪，進而驅動曲軸等部件運轉。各部件協同運作，完成進氣、壓縮、點火等環節，發動機就能穩定運轉起來。

當曲軸轉動起來后，便開始發揮它的關鍵作用。它通過連桿驅動活塞在氣缸內做往復運動。在活塞的運動過程中，發動機的各個沖程依次展開。活塞下行時，進氣門打開，新鮮的空氣與汽油的混合氣被吸入氣缸，這就是進氣沖程。活塞上行時，進氣門關閉，混合氣被壓縮，壓力和溫度不斷升高，此為壓縮沖程。

當活塞快要到達上止點時，曲軸位置傳感器會精準地向 ECU 傳遞曲軸轉角信息。ECU 根據這些信息，精確判斷噴油和點火的最佳時機，控制噴油器噴油，火花塞產生強烈的火花，點燃被壓縮的混合氣，引發受控爆炸，強大的力量推動活塞下行，這便是做功沖程，也是發動機輸出動力的關鍵環節。之后活塞再次上行，排氣門打開，燃燒后的廢氣被排出氣缸，完成排氣沖程。

在整個啟動過程中，各個部件配合得十分精密。特別是在冷啟動時，ECU 會自動增加噴油量，以確保發動機順利啟動。啟動瞬間排氣管可能會有汽油味，這屬于正常現象，當每個氣缸都穩定點火后，發動機就能產生足夠的扭矩來維持自身運轉。此時，松開鑰匙，起動機便會斷電恢復原位。

總之，發動機的啟動是一個涉及多個部件協同工作、多個環節緊密配合的復雜過程。正是這種精密的設計和高效的協作，讓發動機能夠迅速、可靠地啟動，為汽車的行駛提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）