卡羅拉體驗(yàn)如何

卡羅拉的體驗(yàn)不錯(cuò)，是一款值得考慮的家用車。它駕駛體驗(yàn)出色，方向盤手感輕盈、操控順滑，油門與剎車反應(yīng)靈敏，懸掛調(diào)校偏軟，能有效過濾顛簸，動(dòng)力系統(tǒng)匹配佳，換擋迅速且平順。車內(nèi)噪音控制也不錯(cuò)，市區(qū)行駛時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很小。而且安全配置豐富，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊和智能出行安全系統(tǒng)。外觀簡約大方，空間寬敞，性價(jià)比高，整體表現(xiàn)較為均衡 。

在實(shí)際駕駛中，卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常需求。以1.2T燃油版為例，發(fā)動(dòng)機(jī)與10速SCVT變速箱配合得相當(dāng)默契，在城市道路中超車、爬坡都不在話下，應(yīng)對日常通勤游刃有余。而十二代卡羅拉雙擎更是有著獨(dú)特優(yōu)勢，純電啟動(dòng)時(shí)的駕駛感受和純電動(dòng)車相差無幾，發(fā)動(dòng)機(jī)介入和退出都極為平順，在80km/h的中速區(qū)間加速流暢線性，給駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

基于TNGA架構(gòu)打造的卡羅拉，在高速行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性令人稱贊。即便時(shí)速達(dá)到100公里，車輛的行駛姿態(tài)依舊良好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也不明顯，并且此時(shí)的油耗大約僅5個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。其制動(dòng)性能同樣出色，全系前后盤式剎車，還標(biāo)配ACA彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。

車內(nèi)空間布局合理，對于身高178cm的人來說，坐進(jìn)去也不會(huì)感到擁擠，后排輕松能坐下三個(gè)成年人，滿足一家人出行需求。內(nèi)飾雖不追求極致豪華，但十分注重實(shí)用性，大量軟質(zhì)材料的使用，讓觸感溫潤舒適。

總之，卡羅拉這款車在駕駛感受、動(dòng)力性能、安全保障、空間表現(xiàn)以及內(nèi)飾實(shí)用性等多方面，都有著可圈可點(diǎn)之處。它沒有明顯短板，各項(xiàng)性能均衡，對于追求實(shí)用、穩(wěn)定的家庭用戶而言，無疑是購車清單上的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）