自動擋車的“S檔”如何使用

自動擋車的“S檔”是運動模式，使用時將換擋桿從D檔推至S檔即可。在該模式下，變速箱自由換擋且時機延遲，發動機長時間保持高轉速，能提供更大扭力輸出和加速度。比如超車時可迅速加速，上坡時提供更大扭矩。不過它會增加燃油消耗，起步、高速巡航時不宜用，也不宜長時間使用，日常駕駛需依實際情況合理運用，來獲得更好駕駛體驗。

在實際駕駛過程中，S檔的操作還有一些細節值得關注。當把擋位切換至S檔后，駕駛者還能通過前后推動擋桿來實現手動換擋。向前推擋桿意味著升擋，向后推則是降擋，這進一步增強了駕駛的操控感和自主性。例如在一些蜿蜒曲折的山路上，通過手動降擋，讓發動機保持在合適的高轉速區間，能使車輛在出彎時獲得更強大的動力，實現更為流暢且迅猛的加速。

S檔的使用場景十分多樣。除了常見的超車和上坡，在一些需要激烈駕駛的場合，比如在賽道體驗或者封閉場地駕駛時，S檔就成了絕佳選擇。它能讓車輛始終保持強大的動力輸出，充分展現出車輛的運動性能，給予駕駛者極致的駕駛快感。然而，這并不意味著S檔可以隨意使用。

在正常的城市道路行駛中，頻繁使用S檔會導致油耗大幅上升，而且高轉速運轉也會增加發動機和變速箱的磨損。長時間在S檔模式下行駛，還可能會因為發動機和變速箱長時間處于高負荷狀態，而影響其使用壽命。所以，在日常駕駛中，我們要合理運用S檔，根據不同的路況和駕駛需求，在D檔和S檔之間靈活切換。

總之，自動擋車的S檔就像是一把雙刃劍，它能為駕駛者帶來強大的動力和操控樂趣，但也伴隨著較高的油耗和一定的車輛損耗。只有熟練掌握其使用方法和適用場景，合理運用，才能在享受駕駛樂趣的同時，保護好車輛，實現高效、經濟且安全的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）