2023款大眾途昂的底盤有什么特點

2023款大眾途昂底盤結構采用前麥弗遜和后E型多連桿的懸架組合，配備四驅系統、護板等，具備出色的穩定性與舒適性。該車前懸架下控制臂和軸承座采用鑄鐵材質，能承擔較大載荷；后懸架軸承座為鋁合金材質，控制臂為鋼制。其配備的博格華納四輪驅動系統可提高通過性；底盤下方的護板增強了保護和空氣動力學性能，讓駕乘體驗更上一層樓。

從懸掛系統來看，前麥弗遜式獨立懸掛有著獨特優勢。它采用MQB平臺通用設計，下控制臂通過兩個襯套與副車架相連，后方的液壓襯套表現卓越。當車輛行經大溝坎時，相較于普通橡膠襯套，液壓襯套能更有效地過濾振動，大幅提升駕乘的舒適性。后E型多連桿獨立懸掛，軸承座的鋁合金材質使響應更為靈敏，鋼制控制臂則保證了整體結構的穩固，精準控制車輪軌跡，減少轉彎時的側傾現象，讓駕駛更具信心。

制動系統部分，前剎車采用浮動式雙活塞卡鉗，能夠提供更強大且穩定的制動力，有效縮短制動距離，保障行車安全。后制動盤為通風盤設計，大大提高了冷卻效率，即使在頻繁制動的情況下，也能維持良好的制動性能。

底盤的細節設計也十分用心。配備發動機下護板、車身下護板和后部下托臂護板，不僅增強了對底盤零部件的保護，還讓底盤整體更為平整，優化了空氣動力學性能。同時，發動機艙下翼子板背面的吸音棉，有助于提升車輛的NVH性能，營造安靜的車內環境。

此外，兩驅和四驅車型不同的油箱布置，優化了車輛的配重，對操控性能起到積極作用。根據配置不同，配備的輪圈尺寸和非全尺寸備胎，也滿足了不同消費者的需求。

2023款大眾途昂底盤各部分協同工作，無論是懸掛、制動，還是細節設計，都展現出卓越的品質。出色的穩定性與舒適性，再加上良好的通過性，使其能夠從容應對各種路況，為消費者帶來優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）