如何區分進排氣凸輪軸

區分進排氣凸輪軸可從凸輪形狀、標記、氣門運動規律等多方面入手。凸輪形狀上，進氣凸輪輪廓平緩，排氣凸輪陡峭；很多凸輪軸上會有刻痕、凸起、顏色標識或特定符號等標記，“I”代表進氣，“E”代表排氣。氣門運動方面，進氣門開啟時間長、升程大、開啟角度大且氣門重疊量也大。掌握這些方法，就能準確區分進排氣凸輪軸。

除了上述方法，還可以從凸輪軸與發動機其他部件的位置關系來判斷。進氣凸輪軸通常更靠近進氣管一側，而排氣凸輪軸自然更貼近排氣管。這種位置上的差異，為我們區分它們提供了直觀的線索。

觀察凸輪軸上螺絲位置以及皮帶位置，也是不錯的辦法。進氣凸輪軸由于常常需要裝配凸輪軸位置傳感器，所以一般會比排氣凸輪軸稍長一些，而且在尾部可能會帶有信號發生盤。即便兩根凸輪軸外觀乍看之下沒有明顯區別，仔細查看，上面的字母標識也能讓我們輕松區分——“I”明確指向進氣，“E”則表明是排氣凸輪軸。

有些車型更為直觀，會在鏈輪或皮帶輪上直接標注“IN”代表進氣，“E”代表排氣 。要是遇到沒有字母標注的情況，也不必慌張。比如缸內直噴的車輛，進氣凸輪軸因為要帶動高壓油泵，往往會比排氣凸輪軸長一些。在實際維修或拆卸時，如果實在難以區分，那么做好標記是非常必要的，這樣可以避免后續安裝時出現混淆。

準確區分進排氣凸輪軸意義重大，無論是在日常的車輛保養維護，還是發動機的維修與零部件更換過程中，都能確保我們選對配件并正確安裝，從而保障發動機正常運轉，讓車輛性能得以穩定發揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）