蘭博基尼大牛和小牛有什么區(qū)別

蘭博基尼大牛和小牛在車型、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、開門方式等多個(gè)方面存在區(qū)別。具體而言，大牛通常指旗艦跑車如 Aventador ，小牛指入門級(jí)超級(jí)跑車如 Huracan ；大牛車身更大，長(zhǎng)寬高分別為 4943mm、2098mm、1136mm ，小牛長(zhǎng)寬高分別為 4549mm、1945mm、1220mm ；大牛搭載 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛搭載 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；開門方式上，大牛標(biāo)配剪刀門，小牛是普通合頁開門。

在排氣管位置方面，兩者也有明顯不同。大牛的排氣管通常位于車身中央，這樣的設(shè)計(jì)不僅獨(dú)特，還彰顯出其強(qiáng)大的性能氣場(chǎng)，仿佛在向世人宣告它的不凡實(shí)力。而小牛的排氣管在車身兩側(cè)，相對(duì)更為低調(diào)一些，但這并不影響它散發(fā)超級(jí)跑車的魅力。

變速箱的配置上，差異同樣存在。大牛配備的是ISR變速箱，這種變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)極為迅速的換擋操作，讓駕駛者在加速過程中感受到流暢且迅猛的動(dòng)力銜接，盡情享受速度帶來的激情。小牛則采用7速雙離合變速箱，它在保證動(dòng)力傳輸高效的同時(shí)，也兼顧了一定的駕駛舒適性，讓駕駛體驗(yàn)更加平穩(wěn)。

從懸架系統(tǒng)來看，大牛前后均采用橫向推桿水平懸架，這種懸架系統(tǒng)能夠提供出色的側(cè)向支撐力，在高速過彎時(shí)確保車身的穩(wěn)定性，使駕駛者信心十足。小牛前后采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，它在保證操控性的同時(shí)，也能更好地過濾路面顛簸，為駕乘者帶來相對(duì)舒適的乘坐感受。

價(jià)格上，大牛通常售價(jià)600多萬人民幣，高昂的價(jià)格體現(xiàn)了它作為旗艦車型的尊貴地位。小牛售價(jià)在272.8萬元到384.8萬元人民幣之間，相對(duì)較低的價(jià)格讓更多人有機(jī)會(huì)觸摸到蘭博基尼的超級(jí)跑車夢(mèng)想。

蘭博基尼大牛和小牛各有千秋。大牛憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及高昂的售價(jià)，成為了蘭博基尼品牌的頂級(jí)象征；小牛則以相對(duì)親民的價(jià)格、不錯(cuò)的性能，為消費(fèi)者打開了通往超級(jí)跑車世界的大門。它們共同構(gòu)成了蘭博基尼豐富多彩的產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）