寶馬X1的三缸發動機真的抖動嗎

寶馬 X1 的三缸發動機確實會有抖動情況，但程度并不嚴重，基本不會影響正常駕駛。在車輛剛啟動時，發動機可能會有輕微抖動，不過怠速穩定后抖動就會減輕，當速度提升起來后，抖動幾乎可以忽略不計。這是因為寶馬在三缸發動機設計中采用了雙平衡軸裝置，讓運轉更為平穩。而且近年來制造技術進步，以及寶馬采取的優化措施，都有效減少了抖動現象。

從三缸發動機的原理來看，它由三個氣缸組成，共用一根曲軸，在運轉過程中，相比四缸發動機，平衡性確實天生存在劣勢。不過，寶馬X1在實際駕駛中，起步時或許會有輕微抖動，可一旦速度超過40公里/小時，在穩定性和駕駛體驗上與四缸發動機幾乎沒有差別。

以2022款sDrive20Li尊享型為例，它搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力140匹。在實際駕駛場景中，倒車停車以及踩剎車瞬間，可能會察覺到輕微抖動，但整體表現依舊穩定。即便在低速行駛時，如2019款寶馬X1，雖有輕微抖動感，但完全不影響正常行駛，高速行駛時更是能保證穩定性和駕駛體驗。

車輛抖動情況還和保養密切相關。如果保養得當，即便行駛里程較長，發動機抖動也不會很明顯；反之，若忽視保養，抖動問題可能就會凸顯出來。定期對車輛進行保養和維護，更換合適的機油、火花塞等零部件，能讓發動機保持良好的工作狀態。

總的來說，寶馬X1的三缸發動機雖存在抖動現象，但寶馬通過技術手段和優化措施，將抖動控制在可接受范圍內。同時，合理的保養也能進一步提升車輛的穩定性。消費者不應因“三缸發動機”就對其望而卻步，而應綜合多方面因素，去考量這款車是否符合自身需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）