國(guó)際檔摩托車怎么掛檔

國(guó)際檔摩托車的掛檔方式并不復(fù)雜，通常是向前踩下進(jìn)入一檔，往上勾半個(gè)檔位是空檔，繼續(xù)勾全檔位是二檔，之后依次類推可掛至更高檔位，降檔則相反。起步時(shí)，踩下掛入一檔，加油門松離合使車輛前行。升檔時(shí)，先松油門、捏離合，再挑檔桿；降檔時(shí)，同樣先松油門、捏離合，然后踩檔桿。各擋位對(duì)應(yīng)不同車速范圍，實(shí)際操作還需結(jié)合車型等因素靈活調(diào)整 。

具體來(lái)說(shuō)，在升檔過程中，當(dāng)你感覺車速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適范圍，就需要精準(zhǔn)操作。比如在城市道路正常行駛，一檔速度在0 - 15km/h左右，當(dāng)速度接近15km/h，就應(yīng)收油門同時(shí)迅速捏緊離合器，接著輕快且準(zhǔn)確地往上挑檔桿進(jìn)入二檔。進(jìn)入二檔后，再慢慢松開離合器，同時(shí)輕加油門，讓車輛平穩(wěn)加速。隨著車速進(jìn)一步提升，按照同樣的操作方法，依次掛入三檔、四檔、五檔甚至六檔。

而降檔操作也有要點(diǎn)。當(dāng)需要減速，比如前方遇到紅燈或者路況變化，要先松開油門，快速捏緊離合器，然后根據(jù)實(shí)際情況，果斷且力度適中地踩下檔桿實(shí)現(xiàn)降檔。從高檔位降到低檔位時(shí)，尤其要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配，避免降檔過快對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。

另外，空擋在一檔和二檔之間的特殊位置，決定了它的切換需要小心。從一檔切換到空檔，向上挑半個(gè)檔位位置；從二檔切換到空檔，往下踩半個(gè)檔位。這在臨時(shí)停車或者準(zhǔn)備起步時(shí)，是很重要的操作。

總之，國(guó)際檔摩托車的掛檔需要勤加練習(xí)，熟練掌握離合器、油門和檔桿之間的配合。并且要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，合理選擇擋位，如此才能享受流暢騎行的樂趣，同時(shí)保護(hù)好摩托車的各個(gè)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）