通用1.3T發動機的動力夠用嗎

通用 1.3T 發動機的動力對于日常家用基本是夠用的。從參數上看，像 GL6 搭載的 1.3T 渦輪增壓三缸發動機，最大功率 120kW，峰值扭矩 230Nm，輸出超過一些 2.0L 發動機。實際駕駛中，其低扭有勁，渦輪介入感小，城市日常家用動力充沛。高速行駛時，速度拉至 120km/h 加速也較為順暢。總體而言，這款發動機能滿足多數情況下的駕駛需求 。

在技術層面，通用1.3T發動機展現出了一定優勢。全新Ecotec發動機缸蓋集成排氣歧管一體化，雙節溫器智能開啟可有效縮短暖機時間，這不僅提升了發動機的工作效率，還在一定程度上保障了動力輸出的及時性。而且，通用采取多種措施消解機械結構不平衡力矩，使得在怠速和起步階段抖動并不明顯，雖然方向盤會有輕微酥麻震動，但基本不影響駕駛體驗。

從燃油經濟性來看，通用第八代Ecotec 1.3T發動機在昂科拉GX上的工信部油耗表現突出，實測在冷車啟動、暖機工況和綜合路況下油耗都較低。這意味著，在滿足動力需求的同時，還能為車主節省不少燃油成本，對于日常頻繁使用車輛的家庭來說，是一個頗為實用的優點。

另外，這款發動機搭配6AT變速箱，整體駕駛感受良好，動力輸出平順。車內的NVH表現也不錯，發動機在4000轉之前，車廂內的振動和噪音都比較少，能為駕乘人員營造一個相對安靜舒適的環境。

總結來說，通用1.3T發動機憑借不錯的動力參數、先進的技術、良好的燃油經濟性以及與變速箱的默契配合，在日常家用場景中能夠提供足夠的動力，同時兼顧了舒適性和經濟性，是一款表現較為出色的發動機，值得消費者在選擇家用車時納入考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）