摩托車油量表的工作原理和使用技巧

摩托車油量表通過測量油箱內燃油液位高度來顯示油量，常見有浮子式、電磁式、電子數字式等類型，使用時要掌握正確讀表方法并注意維護。不同類型的油量表工作原理有別，如浮子式靠浮子在油箱內的浮動測量，電磁式利用油面高度變化改變傳感器電阻值帶動指針偏轉。使用時，指針下降速度不均，要掌握其變化規律，油浮子卡滯可清洗或更換，如此才能精準把握剩余油量，保障騎行安全 。

浮子式油量表是較為常見的一種，它的工作原理頗具趣味。在油箱之中，浮子會隨著燃油液位的高低而上下浮動。這一浮動會帶動連接的部件，進而改變可變電阻的阻值。當油箱滿油時，浮子處于高位，可變電阻的阻值較小，電門打開后導通的電流量大，油量表指針便指向高位；而當油箱內燃油減少，浮子下降，可變電阻阻值增大，導通的電流量變小，指針就指向低位，以此向駕駛者傳達油量信息。

電磁式油量表也有獨特的運行邏輯。它由左右線圈、轉子與指針、刻度盤等構成，與可變電阻式傳感器配套。燃油箱內油面高度的改變會使傳感器電阻值變化，左右線圈的電流隨之改變，轉子在磁場作用下帶動指針偏轉，從而指示出油面高度。無油時指針指向“O”或“E” ，油滿則指向“F”或“1”。

電子數字式油量表依靠傳感器將液位信息轉換為電信號，然后以直觀的數字呈現剩余油量數值或百分比，讀數精準又清晰。

在使用技巧方面，首先要明白指針下降速度不均勻，受油箱造型影響。所以，駕駛者可以通過上兩遍以上從滿油箱到備用油箱的變化，來掌握油量表下降速度規律，進而了解實際續航里程。另外，燃油箱一般有2升左右備用油，指針到紅色區域時至少還能跑50 - 70公里，但電噴摩托車不建議經常使用備用油箱，以防油泵電機故障。若油浮子卡滯導致油量表不準，可先清洗油量浮子，效果不佳就更換油量傳感器。

總之，了解摩托車油量表的工作原理與使用技巧，能讓駕駛者更準確地知曉剩余油量，合理規劃行程，避免因油量問題帶來的困擾，確保騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）