車載音響均衡器怎么調(diào)整

調(diào)整車載音響均衡器，需要先將汽車立體聲系統(tǒng)中的濾波器轉(zhuǎn)到高通位置，接著合理設(shè)置各頻段參數(shù)，如低音調(diào)至8 - 9 、中音調(diào)至2 - 3 、高音調(diào)至5 - 6等，同時(shí)依據(jù)不同音頻范圍的特點(diǎn)微調(diào)，調(diào)整時(shí)每次調(diào)整一個(gè)頻段后仔細(xì)聆聽(tīng)效果。每個(gè)頻段對(duì)音質(zhì)都有獨(dú)特影響，超低音段過(guò)于提升會(huì)失去彈性，中頻段過(guò)度提升會(huì)改變音色。按這些步驟與要點(diǎn)，就能調(diào)出滿意音效。

具體而言，在將濾波器轉(zhuǎn)到高通位置后，還要把主機(jī)上的截止頻率設(shè)置在60hz - 100hz左右。若立體聲聲音外來(lái)或不清晰，可來(lái)回調(diào)整立體聲的截止頻率，要知道濾波器和截止頻率需配合使用，且截止頻率調(diào)整在濾波器處于低通或高通狀態(tài)時(shí)才有效。

對(duì)于不同的音頻范圍，20Hz - 60Hz的超低音段，聲音不能大幅提升，要調(diào)出柔和有彈性的效果；60Hz - 250Hz的低音段，適當(dāng)提升可增加力度和響度，但大幅提升會(huì)讓低音變得生硬；250Hz - 2KHz的中音段，過(guò)度提升會(huì)出現(xiàn)類似電話聲的情況，理想狀態(tài)是渾厚有力；2KHz - 4kHz的中高音段，提升過(guò)高會(huì)產(chǎn)生嘈雜感，應(yīng)保持透徹明亮；4kHz - 5KHz的高音段，大幅提升容易失真，要調(diào)出具有臨場(chǎng)感的效果；6kHz - 16kHz的超高音段，提升過(guò)高會(huì)顯得不自然。

另外，音頻范圍還可分為基礎(chǔ)段、力度段、感情段和色彩段。基礎(chǔ)段在150Hz以下，適度補(bǔ)償能增加音頻厚度；力度段處于150Hz - 500Hz，能量不足會(huì)使聲音無(wú)力，適度補(bǔ)償可增強(qiáng)力量感；感情段在500Hz - 6000Hz，太少會(huì)讓聲場(chǎng)發(fā)虛，過(guò)多則會(huì)聲嘶力竭；色彩段在6000Hz以上，過(guò)度補(bǔ)償會(huì)使聲音喪失韻味。

總之，車載音響均衡器的調(diào)整是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。不同的人對(duì)音質(zhì)有不同的偏好，所以沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。只要按照上述方法，結(jié)合自己的聽(tīng)感，不斷嘗試和微調(diào)，就能找到最適合自己的音效設(shè)置，讓駕駛過(guò)程中的音樂(lè)享受更加美妙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）