如何正確調節老捷達的手剎

正確調節老捷達的手剎，需經多番細致操作。先將車停在平坦安全處并拉起手剎，用千斤頂頂起后輪后拆卸剎車鼓。若為拉桿式調整機構，就用扳手松開鎖緊螺母，順時針轉動拉桿并感受后輪制動力，合適后緊固螺母；若是螺母式，則用工具順時針旋轉螺母。調節老捷達手剎要注重安全，選擇牢固支撐點并放置警示標志；力度也要適中，過緊或過松都有隱患。調節完成后還需多番測試，確保手剎狀態良好。

調節過程中的安全保障至關重要。在使用千斤頂頂起車輛時，一定要選擇牢固可靠的支撐點，這能防止車輛在調節過程中發生意外滑落，對人造成傷害。同時，要在車輛后方放置醒目的警示標志，提醒過往車輛注意避讓，避免發生碰撞事故。

手剎調節力度的把握也不容忽視。力度過緊，不僅會加快剎車部件的磨損，還可能導致手剎在日常使用中難以完全松開，影響車輛正常行駛；而力度過松，手剎的制動效果就無法保證，車輛在停車時存在滑動風險。所以調節時要緩慢操作，邊調整邊感受后輪的阻力變化，確保力度適中。

調節完成后要進行全面細致的測試。在平坦路面停車后拉起手剎，嘗試推動車輛，若車輛穩穩停住，說明調節基本成功；還可以將車輛停在斜坡上，掛入空擋后拉起手剎，觀察車輛是否會溜車。另外，檢查手剎行程也很關鍵，正常情況下，拉起手剎5 - 7格左右能實現有效制動為宜。同時留意手剎指示燈，拉起手剎時指示燈亮起，放下時熄滅，這才是正常狀態。

老捷達手剎調節是個技術活，從前期準備到調節過程，再到最后的測試環節，每一步都要嚴謹細致。只有這樣，才能確保手剎處于最佳工作狀態，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）