自動擋如何拉高速

自動擋拉高速，可先預熱，再切換至手動模式（若有）讓各擋位轉速達 3000 - 4000 轉并保持 2 - 3 分鐘，沒有手動模式則用 L 擋、S 擋或 D 擋操作，最后以 100 - 120 公里/小時行駛 20 - 30 分鐘后逐漸減速。拉高速時發動機中高速運轉，能促進部件磨合、提高燃燒效率、清除積碳。但要在出磨合期后進行，選安全路段，控制轉速與時長，遵守交規 。

具體來說，在正式拉高速之前，選擇一個平坦、安全且車流量少的高速公路至關重要。先以60 - 80公里/小時的速度行駛10 - 15分鐘，這一步是為了讓發動機和變速箱充分預熱，就如同運動員在比賽前進行熱身運動，能使車輛各部件更好地進入工作狀態。

如果車輛具備手動模式，這便是發揮其作用的時候了。從低擋位開始，逐個將每個擋位的發動機轉速提升到3000 - 4000轉左右，每個擋位都要保持2 - 3分鐘。這樣的操作能讓變速箱齒輪得到更好的磨合，使它們在日后的使用中配合更加默契。要是車輛沒有手動模式，也不用擔心，可以借助L擋和S擋來完成類似操作，同樣讓車輛保持高速行駛一段時間。若連這兩種擋位都沒有，那掛入D擋并全力踩下油門，保持一兩分鐘也可行。

完成上述步驟后，將擋位切換回D擋，把車速穩定在100 - 120公里/小時，持續行駛20 - 30分鐘。在這個過程中，車輛的噴油器霧化效果會得到提高，汽油燃燒更加充分，積碳也能得到有效清除。最后，在結束拉高速前，要逐漸降低車速，以中低速行駛幾分鐘，讓發動機和變速箱慢慢冷卻下來。

總之，自動擋拉高速是一項需要謹慎操作的事情。按照正確的方法進行，能讓車輛在日后的使用中發揮出更好的性能，為我們的出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）