二手車折價計算方法有哪些

二手車折價計算方法多樣，常見的有年限折舊法、里程折舊法、重置成本法、現行市價法和綜合評估法等。年限折舊法簡單卻忽略實際車況，里程折舊法易受里程數篡改影響，重置成本法結合市場價格與車況較精準，現行市價法依賴準確市場交易數據，綜合評估法雖考慮全面但過程復雜。計算時需結合車輛實際情況，選擇合適方法。

年限折舊法是較為基礎的算法，一般第一年折舊 20%，之后每年折舊 10% - 15% 。例如一輛新車價值 20 萬，使用一年后，按照年限折舊法，價值變為 20×（1 - 20%）= 16 萬。此方法雖簡便，但每輛車實際使用情況千差萬別，它并未考慮車輛的實際損耗與車況差異，略顯粗糙。

里程折舊法，是根據行駛里程計算折舊。每行駛一定里程，車輛價值相應減少一定比例。比如，某車型每行駛 1 萬公里，車輛價值降低 5% 。然而，該方法存在一定風險，因為里程數可能被不法商家篡改，導致評估結果不準確。

重置成本法相對更為精確。首先要確定當前市場重新購置相同或類似車型的價格，再根據車輛的使用年限、車況等因素計算折舊后的價值。若當前同款新車價格 15 萬，一輛使用 3 年車況良好的二手車，根據相關折舊系數計算，最終得出評估價格。

現行市價法，需要參考市場上同款或類似車型近期的成交價格來評估二手車價值。這要求評估者掌握準確的市場交易數據，通過對比分析，確定目標車輛的合理價格。

綜合評估法則是結合年限法、里程法以及車輛實際狀況進行評估。它考慮了多方面因素，評估結果更準確、貼近市場實際，但需要收集大量信息，評估過程也較為復雜。

總之，在計算二手車折價時，沒有一種方法是絕對完美的。不同方法各有優劣，需要綜合車輛的使用年限、行駛里程、車況、市場供需等多方面因素，靈活運用這些計算方法，才能更準確地估算二手車的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）