新世紀摩托車用的是什么發動機

新世紀摩托車用的是仿GY6發動機。這種發動機在國內眾多滑板車中頗為常見，它屬于四沖程汽油發動機。其工作過程涵蓋吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，吸氣時吸入混合燃料，壓縮時緊閉氣門，做功時點燃燃料輸出動力，排氣時排出廢氣。仿GY6發動機憑借結構精簡、成本效益高、技術成熟等優勢，成為新世紀摩托車動力的有力保障 。

仿GY6發動機的誕生有著獨特背景，它汲取了GY6技術的精髓。GY6發動機由臺灣楊光大師設計，最初應用于楊光豪邁系列。其以壓力飛濺潤滑和風冷性能強為顯著特點，后來因自身諸多優點，在國內市場被廣泛仿制。

在吸氣沖程中，進氣門打開，活塞向下運動，此時可燃混合氣被順利吸入。就如同人類呼吸的起始階段，為后續的能量轉化準備“原料”。緊接著的壓縮沖程，進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運行，對可燃混合物進行壓縮，提高其內能，為做功做好鋪墊。

做功沖程是發動機釋放能量的關鍵環節。此時進排氣門依然關閉，火花塞點燃可燃混合氣，強大的能量推動活塞，進而輸出動力，驅動摩托車前進，這也是車輛能夠行駛的核心動力來源。而排氣沖程則像是為發動機“打掃衛生”，排氣門打開，活塞向上運行，將燃燒后的廢氣排出，使發動機能夠進入下一個工作循環。

新世紀摩托車選用仿GY6發動機，正是看中了其能在保證動力輸出的同時，兼顧成本與可靠性。這種發動機不僅為摩托車提供穩定的動力，讓騎行者享受順暢的駕駛體驗，還因其技術成熟，在維修保養方面也相對便捷。它以自身的特性，成為了新世紀摩托車的“黃金搭檔”，助力品牌在摩托車市場中占據一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）