4G63發(fā)動機(jī)怎么樣

三菱 4G63 發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)出色，是一款值得肯定的發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)誕生于 1984 年，是三菱經(jīng)典之作，曾被國內(nèi)眾多車企采用。它采用長行程設(shè)計，在中、低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出大，耐用性高，還衍生出多個功率版本。在性能方面，動力輸出強(qiáng)大穩(wěn)定，油耗可觀，運行噪音低。此外，新款在外觀、安全性能、底盤等方面也各有亮點，綜合實力較強(qiáng)。

從耐用性來看，4G63發(fā)動機(jī)作為鑄鐵發(fā)動機(jī)，雖然重量較大，卻是世界上最重的鑄鐵2.0L車型，這也賦予了它超高的耐用性，能夠在長時間使用中保持穩(wěn)定可靠的性能，為車主減少了很多后期維修的煩惱。

在動力輸出上，其長行程設(shè)計帶來的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩輸出，讓車輛在城市道路行駛時，起步、加速都能有不錯的表現(xiàn)，爬坡也更為輕松。并且，不同功率版本滿足了多種車型的需求，無論是家用轎車還是SUV，都能找到合適的動力匹配。

外觀方面，新款4G63發(fā)動機(jī)增加了鯊魚鰭天線，這一小小的改變不僅提升了發(fā)動機(jī)艙的美觀度，在一定程度上還有助于優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，讓車輛行駛時更加流暢。

安全性能上，它保留了舊款的安全配置，外置上升剛性高的安全體設(shè)計，能夠在車輛遭遇碰撞時，有效吸收和分散沖擊力，為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障。

底盤部分，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，能很好地過濾路面顛簸，極大提升了駕駛的舒適性，無論是平坦的城市道路，還是稍有崎嶇的鄉(xiāng)村小道，都能讓駕乘人員享受平穩(wěn)的旅程。

總的來說，三菱4G63發(fā)動機(jī)憑借其良好的性能、可靠的耐用性、出色的安全設(shè)計以及舒適的底盤適配，在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，成為眾多車企和消費者信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）