新手司機如何掌握剎車制動的7種操作方法

新手司機若想掌握剎車制動的 7 種操作方法，需了解不同制動方式及其適用場景。制動器制動，手動擋低速時先松油門、踩離合再剎車，自動擋直接操作；發動機制動，收油后借發動機牽引力降速，常用于下坡等；聯合制動，結合發動機制動與制動器制動；間歇制動，在濕滑路面“一緊一松”防抱死；預見性制動，依路況提前減速；緊急制動，遇突發狀況迅速操作；定點停車制動，“先輕、后重、再輕”控制停車位置 。

在制動器制動方面，手動擋車型在低速行駛時，松油門后踩下離合，能切斷發動機與傳動系統的連接，此時再踩剎車，車輛能平穩減速停車，避免發動機因突然制動而熄火。自動擋車型就簡單些，直接踩下制動踏板就能實現減速停車。

發動機制動，在下長坡或濕滑路面作用顯著。手動擋車收油后，選擇3檔及以下擋位，利用發動機的牽阻作用，讓車輛自然降速，減少剎車系統的負擔。自動擋車可選擇L檔、3、2、1檔，同樣能借助發動機的力量來控制車速。

聯合制動適用于高速行駛的手動擋車輛。先松油門，接著踩剎車，保持離合不踩，利用發動機和制動器共同作用降速。當車速降低到一定程度，比如10公里以下，再踩離合，用制動器停車。

間歇制動，在濕滑、泥濘道路必不可少。先收油，踩下制動踏板并逐漸加大制動力，當感覺車輪快要抱死或者已經抱死時，馬上抬起踏板，緊接著再踩下，如此反復操作，能有效防止車輪抱死，保持車輛的可控性。

預見性制動考驗司機的預判能力。根據前方路況提前做出反應，手動擋車可利用聯合制動提前減速，自動擋車松油門后，將右腳放在剎車踏板上，隨時準備制動。

緊急制動是在遇到突發狀況時才使用。迅速踩下剎車踏板，并逐漸用力，同時左手握緊方向盤，身體后傾，左腳頂住前地板，必要時右手拉緊手剎。但這種制動方式對車輛和駕乘人員沖擊較大，要謹慎使用。

定點停車制動在日常停車場景常用。比如在路口紅燈、高速收費站等位置，按照“先輕、后重、再輕”的節奏剎車，能精準控制停車位置，讓停車過程更平穩。

總之，這7種剎車制動操作方法各有特點和適用場景。新手司機需在日常駕駛中不斷練習，熟悉每種方法的要領，才能在各種路況下靈活應對，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）