感載比例閥的作用是什么

感載比例閥作為汽車制動系統的“平衡大師”，主要作用是在汽車行駛時保證前后輪負荷比例恰當，并在緊急制動時防止后輪抱死。在行駛中，它能感知車輛載荷變化，調節后輪制動液流量，實現制動力合理分配；緊急制動時，能節制后輪壓力增長，避免后輪抱死。如此一來，可充分利用輪胎與地面的附著力，提升行駛的穩定性與安全性 。

感載比例閥具體是如何實現這些作用的呢？它巧妙地通過車身與車軸之間距離的變化，也就是外力，來調整彈簧的預緊力。隨著車輛負載的增加，它會相應做出調整。其安裝位置十分關鍵，位于主制動缸和后輪制動缸之間的管路上，由外殼、柱塞、閥門、彈簧等重要部件組成。

當外力較小時，柱塞在彈簧預緊力的作用下被推向最右端，此時兩孔連通，主缸和從動缸壓力相等，就像兩個默契的伙伴，步伐一致。而當外力大于彈簧預緊力時，柱塞被迫向左移動，與閥門接觸并關閉閥門，切斷主缸到從動缸的通道，這是它在根據車輛的狀態進行自我調節。若外力繼續增加，柱塞又會再次向右移動，與閥門脫離接觸，閥門再次打開，主缸和從動缸重新連接。就這樣反復動作，不斷調節從動油缸的液壓，進而精準地調節后輪的制動力。

在電液控制領域，感載比例閥也有重要使命。它接收電控器信號并根據反饋信號調整，始終致力于保持前后輪負荷平衡。而且在調整時也有講究，需在車輛水平升起后輪懸空狀態下，用專用工具松開調整螺母，依據負載和制造商規定旋轉調整螺栓改變閥的工作特性。

總之，感載比例閥憑借獨特的工作原理和巧妙的結構設計，通過對后輪制動力的精確調控，保障了汽車行駛的穩定與安全，是汽車制動系統中不可或缺的重要部件，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）