后輪鼓剎踩剎車時為什么會發出唧唧聲

后輪鼓剎踩剎車時發出唧唧聲，多是剎車片、剎車鼓或系統裝配狀態異常引發的摩擦異響，需結合具體情況排查解決。從常見原因來看，剎車片磨損過度（摩擦層耗盡后限位鐵片接觸剎車鼓）、剎車片材質不佳或表面夾雜金屬顆粒、剎車鼓變形磨損不均或沾染油污、裝配時位置偏差或混入雜物、剎車系統進水導致摩擦面附著水分，以及制動蹄張緊力不均等，都可能讓剎車過程中產生尖銳的唧唧聲。比如新車或新換剎車片的磨合期內，摩擦面尚未完全貼合會短暫異響；若剎車片內部卡入細小金屬顆粒，輕踩剎車時也會因顆粒與鼓面摩擦發出聲音。這些情況并非都意味著嚴重故障，但需及時對應處理——磨損過度就更換剎車片，有油污則用酒精清潔摩擦部件，進水后可多次踩剎車讓水分蒸發，裝配問題則重新規范安裝，以此消除異響并保障剎車系統的穩定工作。

剎車片的狀態是異響排查的核心。當剎車片厚度從新件的約1.5厘米磨損至僅剩1/3（約0.5厘米）時，需增加檢查頻率；若摩擦層完全耗盡，邊緣的限位鐵片會直接接觸剎車鼓，發出尖銳的金屬摩擦聲，此時必須立即更換剎車片。而剎車片材質不佳或表面夾雜金屬顆粒，也會在剎車時因摩擦不均產生唧唧聲，這種情況下建議更換優質剎車片，以減少異響并提升制動效果。

剎車鼓的狀況同樣關鍵。長期使用后，剎車鼓可能出現變形、磨損不均或表面沾染油污的問題。變形或磨損不均會導致剎車片與鼓面接觸面積不連續，摩擦時產生異響；若表面有油污，會降低摩擦力并引發異常聲音。針對這類問題，若剎車鼓磨損程度較輕，可通過修復使其恢復平整；若磨損嚴重或變形無法修復，則需更換新的剎車鼓，同時用酒精清潔剎車鼓和制動蹄塊上的油污，確保摩擦面潔凈。

系統裝配與外部因素也不容忽視。剎車片安裝不當，如未完全到位或夾有雜物，會導致摩擦時受力不均，產生異響，此時需重新正確安裝并清除雜物；剎車系統進水后，水分附著在摩擦面會改變摩擦特性，引發唧唧聲，可通過多次踩剎車讓水分自然蒸發。此外，制動鉗復位不良或新換剎車片與剎車鼓尺寸存在差異，也可能導致異響，需檢修制動鉗或對摩擦塊進行適當打磨后重新安裝。

日常養護對避免異響至關重要。建議定期檢查剎車片厚度、剎車液液位，養成良好的檢查習慣；若出現異響，及時聯系專業維修技師進行全面檢查，根據具體原因采取更換部件、清潔系統或調整裝配等措施。通過這些方法，既能消除剎車異響，又能確保剎車系統的安全穩定，為行車安全提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）