新款現代途勝測評如何

全新途勝這款車,動力性不錯,車內空間較大,全新途勝高剛性鋼板的使用率達到了51%,同時采用了102米的結構粘合劑,從而能更有效吸收碰撞分散力,使車身骨架剛度對比上一代車型提升了30%。閱讀全文>>

tanyanyan
2020-06-29

全新現代途勝機油增多應該怎么辦

如果過多的話，可以從油底的放油口放出一些，一定要等到發動機溫度下降以后再放油，以免燙傷；如果不知道怎么處理，建議是去4S店找專業人員幫忙解決。閱讀全文>>

licaiying
2020-03-30

2018洛杉磯車型新款現代伊蘭特實拍

伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。閱讀全文>>

zengcaihong
2019-01-19

初步體驗全新現代伊蘭特感受如何

伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。閱讀全文>>

huqiaoyun
2019-01-12

新款現代伊蘭特座椅怎么樣

這款中期改版的全新現代伊蘭特，座椅的舒適性和功能性有了哪些改變呢?頂配車型配備是皮質的座椅，坐墊以及靠背是波浪形的紋路設計，而且使用打孔技術來增加透氣性，駕駛座椅是可以進行電動調節的，還帶有兩組記憶模式。后排座椅為了更加舒適，設計相對平直，其次還增加了中間座椅的獨立頭枕，這樣乘客在乘坐過程當中就會比較舒適些。閱讀全文>>

yangweilin
2019-01-11

新款現代伊蘭特怎么樣

作為一次重要的中期改版，新款現代伊蘭特改版看重的是外觀上的變化，最新的設計風格讓看展的人印象深刻，同時對其固有的形象發生的改變，其次在配置上，更為科技的配置設計融入其中，尤其是手機映射以及無線充電功能，都能提升競爭力。閱讀全文>>

yangweilin
2019-01-11

新款現代伊蘭特發動機怎樣

在發動機的選擇上，伊蘭特2011款車型共有2款，含有1.6L共1種排量，有手動、自動共2種變速箱選擇，發動機最大功率：82.0kW，最大馬力：111PS，最大扭矩：145.0N·m，車身長寬高：4545*1725*1425mm。閱讀全文>>

yangweilin
2019-01-11

新款現代伊蘭特儲物空間大不大

新款伊蘭特在儲物方面表現是比較一般，儲物空間都是比較常見的款式，當然這個級別的車型也是屬于正常的表現，不過在頂配車型的儲物設計上，加入帶杯架的后排中央扶手，這算是一個小亮點。閱讀全文>>

yangweilin
2019-01-11

全新一代現代i30圖解!

現代i30是現代為歐洲消費者特別研發的首款掀背版/Wagon車型。與之前公布的伊蘭特旅行版設計草圖比較，該款i30與伊蘭特旅行版顯然有許多相似之處，但更具運動感。閱讀全文>>

liyuanli1
2019-01-10

全新現代瑞納怎么樣

北京現代瑞納外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。現代瑞納作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。閱讀全文>>

liyuanli1
2019-01-08

全新現代ix35發動機怎么樣

動力方面，ix35這款車有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，在各自的級別中都屬于上等水平。閱讀全文>>

liyuanli1
2019-01-08

現代全新雅尊氣質更佳更動感

雅尊是韓國現代公司推出的前輪驅動模式高級轎車，從1986年開始生產至今，整體設計以直線為主，因此被稱為‘直角雅尊’。閱讀全文>>

licaiying
2019-01-05

現代全新小型車6月8日首發瑞納的后繼者

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。閱讀全文>>

licaiying
2019-01-04

新款現代悅動后座如何拆卸

座椅的正下方有兩個按鍵，往下一按后往座椅的方向推，然后座椅會彈出來一點，這個時候注意坐墊和靠背這里的接縫處，這里有螺絲，需要把螺絲卸下來。掉坐墊以后，靠背正下方就漏出來螺絲了，一共四個。卸掉螺絲以后，然后把靠背往上推，用力點推就可以把后座拿下來了。閱讀全文>>

chenjie5

全新一代現代勝達已經正式登場！現代勝達：豐田漢蘭達賣30多萬，動力方面占優勢

在早期管理市場的大尺寸SUV中，現代勝達仍然是一款非常具有代表性的車型。憑借寬敞的空間和前衛的設計，贏得了年輕消費者和高端消費者的認可。它的影響力在逐漸下降，在中型SUV中表現中規中矩，但仍是一款產品力很強的中型SUV。現在勝達是早期和豐田閱讀全文>>

caijinsheng

性能版的預演全新現代途勝N Line首發

2020年9月，我們迎來了新一代現代途勝的正式發布。在隨后的北京車展上，我們也看到了國產版途勝l的正式亮相，雖然現代途勝來到新一代車型后外觀發生了根本性的變化，但難免有人會對其貪得無厭，所以好消息來了——現代最近發布了途勝N Line 閱讀全文>>

問答叫獸

新款現代途勝口碑怎么樣?

新款現代途勝的口碑在各個方面都表現出色。以下是具體的幾個方面：1. 設計方面，新款現代途勝相比現款車型更具張力和質感。它采用了最新的前臉和尾部設計，大面積的鍍鉻前格柵與多邊形LED前大燈組相互映襯，彰顯出SUV的強悍氣息。同時，閱讀全文>>

caijinsheng

現代全新勝達7座內飾怎么樣?

現代全新勝達7座的內飾設計頗具吸引力。它采用了“Storm Edge”（風暴邊緣）設計理念，從中可以看出其硬朗而又時尚的特點。車輛外觀展現了強大和飽滿的風格，而內飾則完美展現了“溫柔體貼”的風格，與外觀相互輝映。在內飾方面，全新閱讀全文>>

caijinsheng

現代新勝達7座怎么進后排空間,現代全新勝達7座怎么坐啊

倘若您打算進入現代新勝達 7 座的后排，假如是第二排的后座，僅需將椅子側面的拉手拉起再掀起靠背就行。要是第三排的后座，直接拉起就沒問題了。全新勝達配置了 2.0TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機、2.4GDI 缸內直噴發動機以及 6 速手自一閱讀全文>>

lizhu1

細節變化大新款現代KONA EV官圖發布

日前，現代正式發布了全新現代KONAEV車型的官方圖。外觀方面，新車配備了全新的設計語言，封閉式前格柵更符合新能源汽車的身份。同時，兩側的分體式大燈配合下方的大梯形進氣口，也讓新車看起來更具運動感和時尚感。閱讀全文>>

問答叫獸