日前，我們從相關渠道獲得了一組全新現代名圖新能源的路試諜照。新車外觀與名圖全新燃油版基本一致，均采用現代全新設計語言，但在細節上有所區別。此外，新NEDC的續航里程為520公里，預計將于2021年上半年推出。 外觀方面，名 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

日前，一個海外汽車論壇曝光了現代2020的一個新產品計劃。據悉，該計劃來源于現代蔚山工廠的生產計劃。從圖片中我們可以看到，2020年現代將推出的新車有:Genesis G80、全新現代伊蘭特、全新現代勝達HEV、全新伊蘭特混動車型、K 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

在北京車展上，現代第七代伊蘭特正式亮相。說到伊蘭特，中國消費者應該對北京出租車印象深刻。從前伊蘭特是北京出租車的主力車型，現在路上跑的也不在少數。時隔十余年，北京現代重新激活伊蘭特車名，以全新的姿態亮相，吸引了眾多中國消費者的目光。本 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

12月2日上午，現代汽車集團電動汽車新平臺——e-GMP正式發布。E-GMP平臺是現代汽車集團為加速電動汽車研發而開發的模塊化、標準化平臺。它可以通過同一個平臺實現跨車型、跨級別車型的靈活開發和標準配置，從而滿足客戶和市場對電動汽車產 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

日前，現代汽車正式發布了旗下全新緊湊型新能源車--全新IONIQ的官方圖。與目前的車型相比，新車在外觀和內飾上進行了調整，同時增加了全新的SmartSense技術包，包括自動緊急制動和車道保持輔助，進一步提升了新車的安全性。據了解，該 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

日前，我們正式獲悉，現代旗下緊湊型新能源汽車全新IONIQ將在2019洛杉磯車展亮相。新車最大的特點是增加了SmartSense技術包，其中包括自動緊急制動和車道保持輔助，從而進一步提升了新車的安全性。 “此前發布的新車官 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

最近北京下了很多雨，天氣也很悶熱。汽車/在本次空曲調使用的高峰期，空曲調氣味的話題再次引起了家中網友的討論。使用汽車頻道的朋友曾經寫過“空調臭味怎么辦？體驗三種去除異味的方法，給你如何去除異味的提示。這次韓國現代的工程師打算從源頭上解 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

近日，現代汽車與國際能源公司荷蘭皇家殼牌簽署了一項新的為期五年的全球商業合作協議。與以往不同的是，為積極應對市場變化，雙方將此次合作重點轉移到清潔出行領域，共同努力利用先進技術實現能源轉型。現代汽車與殼牌的合作始于2005年，此次合作 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

在北京車展上，現代全新途勝正式亮相，新車將推出長軸距和短軸距車型。長軸距車型將在中國、美國和韓國銷售，新車預計將于2021年在中國上市。新款途勝在外觀、內飾、技術配置上都進行了升級，那么它的底盤會不會一樣呢？讓我們一起來看看。 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

現代索納塔一直是我印象中可以和大眾帕薩特相提并論的車型。定位和產品實力有很多相似之處。但是帕薩特在產品迭代上一直保持著較快的速度，所以這款車一直有著很高的人氣。另一方面，索納塔在車型上確實變化不大，近幾年變化不大。然而，現代汽車似乎已 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

夠輕松夠好開不同的車型對它有不同的期待。豪車要有豪華的材料和體面的造型；性能車要有很強的加速性和極致的操控。對于10萬元的家用車來說，我們需要輕松的駕駛體驗、寬敞的空空間以及良好的燃油經濟性。放眼國內市場，雅力士、封帆、桑塔納都可以說 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

全新一代Accent幾天前，現代向中國市場推出了一款新的小型車武詩源瑞納。到目前為止，現代在國內小型車領域的產品線已經升級更新，繼續保證與日系等品牌的競爭。瑞納之后，現代甚至起亞的新產品引進都不會停滯。面對中國這個準進入市場，我們至少 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

時尚夸張的外觀互聯網上沒有內存。不知道老司機還記得多少？曾經家喻戶曉的圖森，曾經短暫淡出人們的視線。現在韓系車開始回暖。繼索納塔、伊蘭特、名圖、ix35等車型相繼更新后，終于輪到這款途勝L了！而且它最大的變化是，在你沒見過真車之前，你 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀-流線型設計很成功流線型車身設計逐漸在汽車行業流行起來，比如前兩天在法蘭克福車展上發布的一款歐版兩廂思域，以及國內熱銷的新款Trent、新款馬自達5等車型，都采用了時下流行的流線型設計。的確，流線型的設計會給人更多的時尚感、優雅感 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

全新現代名圖正式上市2021年3月1日，新一代現代名圖正式上市。新車包括5款燃油版和3款純電版，其中燃油版價格區間為1338-1688萬元；純電版補貼后價格為17880-20380萬元。其中燃油版提供搭載1.8L和1.5T發動機的車型 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀內飾回顧我還記得當我加入的時候，我測試的第一輛車是現代途勝。當時它的競爭力很一般，沒有特別突出的空房間，也沒有突出的設計。在這個層面上，很難給人留下深刻的印象。兩年多后，軸距加長的全新途勝L再次來到我們組，測試它的任務再次落在了我 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外觀過目不忘但有爭議大部分家庭買車的時候，空房間大，配置高，價格低，舒適，都要考慮到。正因為如此，很多廠商紛紛推出這些車型，但也有消費者認為這些純家用車在外觀和內飾設計上過于穩定，沒有爆發力和操控樂趣駕駛，更糟糕的是，他們會對這款車型 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀介紹價格在20-30萬元的合資品牌SUV車型競爭激烈不言而喻，在7款SUV車型中，漢蘭達是長期以來唯一一款。究其原因，除了消費者對產品本身的認可之外，缺乏強大的競爭對手也是一個很大的因素。不過，隨著北京現代全新勝達的推出，這種情況 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀更別致自2005年引入中國以來，北京現代途勝在緊湊型SUV市場的銷量一直很好。性價比好，配置豐富，是很多消費者印象深刻的地方。如今，第四代途勝已經來到中國市場，但它是否還是曾經的性價比選擇？能否帶動現代品牌重回銷量巔峰？然后我們往 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

新一代勝達/第十代索納塔等2018年，北京現代全年銷量為79萬輛，遠未達到90萬輛的目標。大岳東風起亞實現銷量37萬輛，雖然同比增長2.8%，但并沒有達到年初設定的50萬輛的目標。近年來，隨著合資日系、歐美品牌的價格下降和中國品牌的強 閱讀全文>>

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• 2021-12-14