作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。據捷豹設計總監Ian Callum說，這款新車車身上面每一條線條都是有用的，可以提升捷豹XF Sportbrake的速度和優雅感，還有助于提升滑溜減少0.29風阻系數。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。據捷豹設計總監Ian Callum說，這款新車車身上面每一條線條都是有用的，可以提升捷豹XF Sportbrake的速度和優雅感，還有助于提升滑溜減少0.29風阻系數。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。據捷豹設計總監Ian Callum說，這款新車車身上面每一條線條都是有用的，可以提升捷豹XF Sportbrake的速度和優雅感，還有助于提升滑溜減少0.29風阻系數。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。據捷豹設計總監Ian Callum說，這款新車車身上面每一條線條都是有用的，可以提升捷豹XF Sportbrake的速度和優雅感，還有助于提升滑溜減少0.29風阻系數。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

捷豹XFL于2016年上市，新車推出全新2.0T高/低功率渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓這三種動力共計5款車型，售價區間為38.58-68.38萬元。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-20

捷豹XFL于2016年上市，新車推出全新2.0T高/低功率渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓這三種動力共計5款車型，售價區間為38.58-68.38萬元。 閱讀全文>>

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作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息. 閱讀全文>>

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• 2019-01-20